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En 2016 el crecimiento fue de 1,67%.
El año pasado, el Índice de costos del transporte de carga por carretera tuvo un incremento de 4,72%, motivado, principalmente, por el aumento que tuvo el grupo de combustibles, que fue de 7,94%, de acuerdo con cifras del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane).
Precisamente en los combustibles, la variación del año pasado fue de 772 puntos básicos más alta que la de 2016, cuando había sido solo de 0,22%.
El grupos de insumos también tuvo un importante incremento frente a 2016 con 5,17%, mientras que en partes, piezas, servicios de mantenimiento y reparación fue de 2,98% y en costos fijos y peajes (2%).
Si se tienen en cuenta las clases de costos, la única que registró un aporte negativo a la variación fue costo del vehículo y su apalancamiento con -4,35%.
Por el contrario, los principales aportes positivos a la variación anual del índice por clases de costos fueron: combustibles (7,94%), peajes (6,78%) y mano de obra conductor y ayudante (2,51%), según informó la entidad.
Fitch Ratings señaló que el cambio hacia una política más favorable al mercado podría tener implicaciones crediticias positivas para las empresas colombianas calificadas por la firma
Las regiones de mayor impacto negativo en el indicador de producción fueron Córdoba con -14,6% y Tolima con -10%
En contraste, en los primeros tres meses del año, los afiliados dependientes crecieron en un poco más de 1,6%
