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Desmonte del puente de la carrera Séptima con calle 100
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La entidad también informó que los trabajos en el costado occidental empiezan esta noche y se extenderán durante el fin de semana
Después de varios días en los que la lluvia obligó a frenar los trabajos, el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, terminó de desmontar el costado oriental del puente de la carrera Séptima con calle 100 y, tanto en la noche del 14 como en la madrugada del 15 de octubre, los equipos bajaron las dos vigas que faltaban de las cinco que componían el tablero de ese lado de la estructura.
Con esa fase terminada, el director del IDU, Orlando Molano, precisó que en el "costado occidental vamos a empezar a trabajar esta noche todo el fin de semana. La próxima semana esperamos ya tenerlas en el piso". También precisó que esas labores se harán entre las 9:00 p.m. y las 4:00 a.m., franja después de la cual se restablece el tránsito en el sector.
El desmonte es el paso previo a la construcción del nuevo puente del Corredor Carrera Séptima, que pasará de 200 a 400 metros de largo y de dos a cuatro carriles, dos por sentido. En el sector también se construirán tres pasos vehiculares deprimidos, en sentido norte-sur, norte-occidente y occidente-sur, que permitirán una nueva conexión entre la troncal de la avenida 68 y la Séptima.
La estructura tendrá 461 metros de largo y 16,20 metros de ancho, lo cual permitirá ampliar la cantidad de carriles por vehículo, pasando de uno a dos por sentido occiente-oriente y oriente-occidente. También contará con aisladores sísimos para garantizar la seguridad de la ciudadanía.
"Este puente, que es de los años 60, va a pasar de dos a cuatro carriles. Vamos a tener también pasos deprimidos para carros particulares, en sentido norte-sur, norte-occidente y occidente-sur. Adicionalmente, esta intersección le va a permitir a TransMilenio conectar la av. 68 con la carrera Séptima", apuntó Molano.
Cabe recordar que aunque el desmonte estaba previsto para mediados de noviembre y contemplaba retirar una viga por noche, la entidad optó por concentrar e intensificar los trabajos durante el último fin de semana de receso escolar, cuando baja el flujo de vehículos y peatones en la zona. No obstante, ese plan chocó con las fuertes lluvias del sábado y del lunes festivo, que obligaron a suspender las actividades en varios momentos por el riesgo que representaban para los trabajadores.
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