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Metro de Bogotá
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El Gobierno ya le había entregado en julio de 2024 y enero de 2025 a la capital dos vigencias futuras, cada una, por cerca de $172.197 millones
La Alcaldía de Bogotá junto al Ministerio de Hacienda y al Ministerio de Transporte llegaron a un acuerdo que les permitiría a la Nación aplazar las vigencias futuras para el Metro de la capital y que de esa manera el Distrito pudiera cumplir los compromisos y no tener que detener las obras del proyecto.
El acuerdo quedó establecido en un memorando de entendimiento y en Otrosíes de los convenios de la primera línea del Metro y el proyecto de la segunda línea de este.
En cuanto a la línea 1 del Metro, el acuerdo entre las partes señala que en 2025 el Gobierno no realizará más aportes de vigencias futuras para dicho proyecto. Pero según el convenio de confinanciación de 2017, el Gobierno se había comprometido con entregar recursos para el Metro en enero y julio de este año, pero esta última no se hará se aplazará para 2026.
El giro de enero de 2026 se estima que será de $249.384 millones, mientras que en julio sería por $98.813 millones. Por su parte, los dos aportes para 2027 serán por $442.139 millones, en 2028 de $360.749 millones, en 2029 será de $325.417 millones, y luego se estabilizará en $293.848 millones hasta 2049.
El Gobierno ya le había entregado en julio de 2024 y enero de 2025 a la capital dos vigencias futuras, cada una, por cerca de $172.197 millones.
Mientras las remesas acumularon US$8.897 millones en los primeros ocho meses del año, la IED registró US$5.788 millones
Con la tasa de cambio de referencia incluida en el reporte, de $3.178,75 por dólar, el saldo equivale a $125,7 billones
Del total de visitantes, Bogotá recibió a la mayor cantidad, con 7.320 viajeros por tratamiento médico y un aporte de 34,8% sobre el total
