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TRANSPORTE

Funcionarios del Metro de Bogotá viajan a China para evaluar construcción de trenes

martes, 14 de noviembre de 2023

Aspecto conceptual sobre la primera línea del Metro de Bogotá, según lo compartido por la Alcaldía

Foto: Empresa Metro de Bogotá

El proyecto de infraestructura lleva un progreso de 26,11% a final de septiembre. Será observará a la firma fabricante de los trenes

La Empresa Metro de Bogotá informó este martes que dos funcionarios de la compañía viajaron a China para evaluar cómo va la construcción de elementos de la primera línea del proyecto de infraestructura.

Leonidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá, EMB, aseguró que los funcionarios visitarán los talleres de "CRRC Corporation Limited, empresa fabricante de los trenes y subcontratista del concesionario Metro Línea 1, encargado de la ejecución del contrato de construcción y operación de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB), para supervisar el avance en la línea de producción de los 30 trenes que rodarán por el viaducto”.

Los funcionarios "también verificarán los sistemas de las puertas de andén que serán ubicadas en todas las estaciones de la PLMB para que el ingreso y salida de pasajeros cuente con todos los estándares de seguridad y calidad de los materiales".

¡Le cumplimos a Bogotá!#ElMetroAvanza con la construcción del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB) y en lo que será la estación 9. 🚅

Conoce aquí más sobre el inicio de las obras y cuáles serán los cierres viales. 👇https://t.co/13yBsntnnS

— Alcaldía de Bogotá (@Bogota) November 8, 2023

Vale recordar que cada tren de la PLMB tendrá seis vagones, con una capacidad para 1.800 pasajeros con velocidad comercial promedio de 42,5 km/hora. "Operarán inicialmente con un intervalo de 140 segundos y podrán circular en las dos direcciones, es decir, en sentido sur-norte y en sentido norte-sur, por vías independientes", especificó la empresa en un comunicado.

Leonidas Narváez recordó que en 2025 llegará el primer tren a la capital. "Para ese momento debemos tener 4.000 metros lineales de viaducto construido que permitirán hacer las operaciones de prueba. En septiembre de 2027, se iniciará la marcha blanca del sistema. Todo esto para que a inicios del 2028 inicie la operación comercial con 30 trenes”, concluyó.

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