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Fases de la construcción de la Línea 1 del Metro
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La estación dejará de operar el próximo ocho de marzo por el inicio de la primera fase para la construcción del viaducto de la Línea 1
El Metro de Bogotá confirmó que a partir del próximo ocho de marzo se cerrará la estación de Transmilenio de la Calle 19. Y que esta volverá a operar hasta mediados de junio de 2026.
"La dinámica de las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá continúan. Se hace necesario cerrar la estación de la Calle 19 a partir del ocho de marzo", explicó Leonidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá.
Narváez añadió que el cierre se hace para iniciar la Fase 1 de las actividades y que será igual a como han realizado los cierres en las estaciones de la parte norte de la Avenida Caracas de la Calle 26 a la Calle 76.
Además, la primera fase, que inicia el ocho de marzo, tendrán actividades de desmonte y desmantelamiento de la estación y actividades de demolición del separador central
"En esta Fase 1 la circulación de los articulados y biarticulados de Transmilenio seguirá haciéndose por la calzada exclusiva y los vehículos mixtos continuarán en ambos sentidos por las calzadas mixtas. Solo operaremos en la parte del carril central", explicó Narváez.
El gerente general aclaró que el cierre finaliza el ocho de abril cuando se terminen las actividades de traslado de redes secundarias que se están haciendo en horario nocturno, entre la Calle 13 y la Calle 19.
Con la estación de TransMilenio retirada, los buses usarán el carril interno exclusivo y el externo mixto, cerca del andén. Esto permitirá igualar los niveles de la vía y ajustar el espacio para los buses, además de adaptar el separador para las obras del viaducto.
En esta etapa, los vehículos particulares no podrán transitar por la Av. Caracas entre calles 13 y 19, y las autoridades presentarán con anticipación el plan de manejo del tráfico.
En esta fase, comenzará la instalación de la maquinaria para construir las bases, columnas y vigas del viaducto. Esto permitirá ubicar la nueva estación de TransMilenio de la calle 19, que se espera esté lista en junio de 2026.
Luego de hacer los cambios, la cartera publicará la resolución para comentarios. Esto ocurre tras las peticiones hechas por el Consejo de Estado
Si la comparación se hace con el mismo periodo del año pasado, la contracción es aún mayor. Frente al tercer trimestre de 2024, cuando la IED totalizó US$3.304,5 millones, la caída asciende a 12,1%
El trámite va por $16,3 billones y pretende financiar una parte del Presupuesto General de 2026 que fue aprobado por $546,9 billones
