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Jorge Mejía, gerente de Aerocafé habló de lo que viene para el sector.
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El gerente general de la terminal aérea, Jorge Mejía, informó que las familias afectadas que quieran una vivienda tendrán opción de una vereda en Cartagena
Después de más de cuatro décadas se reactivó la construcción de Aerocafé, la terminal aérea que pretende cambiarle la cara económica y productiva a Caldas. Dos meses después que se presentara el plan de acción, se da otro paso en el cronograma para la licitación de la pista del lado aire, y es que desde hoy se realizarán las audiencias públicas para conocer la opinión de las ciudadanías en medio de las modificaciones que se deben hacer para la creación de la pista de aterrizaje que consta de 2.600 metros.
El gerente de Aerocafé, Jorge Mejía, informó que le están solicitado a Corpocaldas el licenciamiento ambiental, pero también dio detalles del futuro de las familias que viven en Palestina, Caldas y se verían afectadas por la construcción de esta pista, que es elemento clave del aeropuerto.
El aeropuerto va estar ubicado en el sector Palestina en Caldas. Son 244 predios. Hay fincas, hay casas, hay una estación de servicio, hay varias cosas, varios componentes, Son como 220 casas y otros son fincas. Hay tres componentes; una estación de servicio, también como un negocio, pero, pues, eso se identifica dentro del componente ambiental.
Nosotros haríamos una Alianza Público Privada, APP, o una concesión para hacer el alargamiento de la pista, y es un proceso que se que se tramita ante una entidad privada que tenga el músculo financiero y la capacidad técnica para ello, y las concesiones en este país ya están regladas.
Se hacen a 25-30 años, y para eso necesitamos la licencia de construcción, la licencia ambiental que estamos tramitando en este momento de etapa dos. Esta licencia se haría efectiva más o menos en 2035. Por eso es que nosotros estamos haciendo un trámite de licenciamiento ambiental ante Corpocaldas, pero condicionado, al momento de la intervención.
La condición es que ya empecemos a hacer el alargamiento de la pista para el aeropuerto, necesitamos hacer un avalúo comercial de los predios, necesitemos ofrecerle a la gente de una vez un recurso para hacer una reubicación, más que reubicación, es un reasentamiento, un reasentamiento de la comunidad.
“En unos años estará construida la pista del lado aire, mientras esto ocurre nos toca conseguir recursos para construir el lado tierra, es decir, el terminal aéreo”.
Son más de 200 viviendas, se quiere hacer una urbanización, un nuevo barrio de iguales o mejores características a las que se tienen. Y en ese momento se condiciona finalmente la licencia ambiental. Corpocaldas puede emitir licencias ambientales condicionadas al momento que se genere el cumplimiento de la necesidad, y en este caso, pues estamos hablando que van a pasar más de 10 años.
En ese momento nosotros necesitaríamos hacer ahí que se cumpla la condición de la gestión socioeconómica en materia ambiental y hacer un reasentamiento de esta comunidad. Por eso se solicita ante Corpocaldas que sea condicionada.
Si tu casa vale hoy, según lo que nos dé un avalúo de un peritaje, por ejemplo, $100 millones, entonces, te decimos, ¿quieres los $100 millones o quieres que con esos $100 millones hagamos una nueva urbanización junto con otros vecinos tuyos? Si se reúnen y son 50 vecinos, pues hacemos un nuevo barrio con esa cantidad de personas. Si por otro lado quieren solamente la plata e irse a otro lado, también lo pueden hacer, es una opción.
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