MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Vía Bogotá-Villavicencio -Coviandina
Agregue a sus temas de interés
La concesionaria de la vía identificó intervenciones irregulares como desvíos del cauce y captaciones ilegales en quebrada Munar
Durante una visita técnica realizada el pasado 29 de enero, la concesionaria Coviandina identificó
intervenciones irregulares sobre el recurso hídrico en la quebrada Munar, esto es a la altura del kilómetro 15+940 de la vía Bogotá–Villavicencio. Para la concesionaría de la vía, esto podría generar afectaciones que podrían comprometer la seguridad vial, la integridad de la infraestructura y el bienestar de las comunidades aledañas.
Entre las afectaciones observadas por la entidad se encuentran presuntas captaciones ilegales, desvíos del cauce mediante canales artesanales, instalación de mangueras y tuberías, posibles vertimientos y acumulación de material particulado; acciones que incrementan significativamente el nivel de amenaza sobre el entorno y ponen en riesgo a la comunidad y a los usuarios del corredor vial.
Coviandina recopiló una serie de evidencias que dan cuenta de intervenciones antrópicas no autorizadas, realizadas por particulares o pobladores cercanos. Según ellos, estas modifican de manera irregular el cauce natural de la quebrada y alteran de forma crítica la dinámica hídrica del sector.
"Como concesionaria de la vía Bogotá-Villavicencio, Coviandina pone en conocimiento de las autoridades estas situaciones por constituir posibles infracciones ambientales y un riesgo inminente para la estabilidad del corredor, similares a las ya registradas previamente en los sectores del kilómetro 58+000 y el kilómetro 18+000".
De acuerdo con la entidad, la variación del cauce y el manejo inapropiado de los caudales pueden generar efectos súbitos como incrementos repentinos del nivel de agua, reboses, erosión acelerada, inestabilidad de taludes y arrastre de material. Esto podría comprometer la seguridad vial, la integridad de la infraestructura y el bienestar de las comunidades aledañas.
Finalmente, la concesionaria reiteró la necesidad de que las entidades con competencia ambiental y territorial actúen de manera urgente y coordinada, aplicando los principios de prevención y precaución, con el fin de detener estas prácticas; y de esta manera evitar que la situación derive en un evento de mayor magnitud que pueda generar daños irreparables.
Felipe Durán, superintendente de Servicios Públicos, habló sobre la solicitud de Canacol para suspender contratos y los efectos que podría tener el evento de este año
Antecedente más cercano es de noviembre de 2025, cuando entre el 10 y el 16 se hizo el mantenimiento de rutina de la terminal
Mercado es abogado de la Universidad Simón Bolívar, se ha desempeñado como Director de la Holding del sector eléctrico en el Ministerio
