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La inversión estimada para su construcción es de $1,71 billones, y contempla frentes de obra que iniciarán en el Túnel de Sumapaz e irán hasta el municipio de Granada (Cundinamarca) a lo largo de 67 kilómetros. Igualmente, el proyecto estipula el mantenimiento y la rehabilitación de 154,81 kilómetros de vía existente.
Las obras del Tercer Carril en la vía Bogotá-Girardot permitirán que la autopista, que en la actualidad es de doble calzada, sea de seis carriles, tres carriles en cada sentido. Las empresas interesadas en adelantar estas obras son: Infraestructura Concesionada SAS (originador del proyecto); Concesionario Vías del Desarrollo; OHL Concesiones SAS; Estructura Plural TC Girardot - Bogotá y Estructura Plural Vías a Girardot.
El vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, informó que las propuestas serán recibidas hasta el próximo 11 de julio de 2016 y el proyecto será adjudicado el 12 de agosto. “El Tercer Carril Bogotá-Girardot hace parte de las 10 APP para complementar la modernización vial del país”, agregó.
Entrega de casas en Bogotá
El Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio entregó 941 casas para familias de bajos recursos y dio inicio al proyecto Reserva de Entrenubes en donde se construirán 1.170 unidades habitacionales.
El ministro Luis Felipe Henao informó que con las 80.000 viviendas totales para los capitalinos se van a generar 100.000 empleos. “Esto demuestra que no solo se van a beneficiar las familias; si a Bogotá le va bien, gana todo el país y esa es la mejor noticia que le podemos dar a los colombianos que la capital está en marcha”, sostuvo.
De las casas entregadas, 749 fueron viviendas gratis y 192 unidades para hogares entre uno y dos salarios mínimos del programa Mi Casa Ya. “Estas viviendas tendrán un valor comercial desde $51 millones hasta $87 millones”, anotó el jefe de la cartera de Vivienda.
El contratista respondió a la decisión de la Anla de archivar el trámite de licencia ambiental para la Autopista Norte en Bogotá
Esta cartera fue creada en diciembre del año pasado tras la aprobación en plenaria del Senado con 75 votos a favor y 16 en contra
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