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CCI reveló que el Invías no ejecutó más de $1 billón en obras estratégicas en 2025
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El gremio también informó que más de 60% de los proyectos que están a cargo del instituto registraron ejecuciones presupuestales de 17%
La Cámara Colombiana de Infraestructura, CCI, reveló los hallazgos de su último informe trimestral de 'Infraestructura a fondo' e informó que, al cierre de 2025, el Instituto Nacional de Vías, Invías, no ejecutó más de $1 billón que estaban destinados a proyectos viales estratégicos para el desarrollo de las regiones.
Según explicó el gremio, este hecho comprometió el progreso de al menos 60 obras claves para la conectividad del país. La CCI también advirtió que poco más de 60% de los proyectos que tiene a cargo Invías registraron una ejecución presupuestal de apenas 17%, lo que calificó como "un nivel crítico en un año marcado por la restricción de liquidez del Estado y por el bajo desempeño del sector transporte".
En cifras generales, reportó que, pese a que la ejecución total del Presupuesto General de la Nación alcanzó 87% durante el año pasado, la del sector transporte fue $7,26 billones, lo que equivalió a 46,3% del total asignado, $15,67 billones.
"En términos presupuestales, fue el sector productivo con peor desempeño del Estado. Dentro de este contexto, el Invías concentró los mayores niveles de subejecución", recalcó la CCI. A su vez, indicó que 62 proyectos para los que estaba prevista una inversión cercana a $1,08 billones, cerraron el año con avances mínimos.
El gremio señaló que las obras más afectadas por este hecho están ubicadas en corredores regionales y nacionales, entre las que se encuentran la Troncal del Magdalena, la Transversal del Caribe, la vía Bogotá-Tunja-Duitama-Pamplona-Cúcuta y la carrera Altamira-Florencia; así como otros proyectos localizados en departamentos como Cauca, Putumayo, Córdoba, Boyacá, Casanare, Huila y Caquetá.
La CCI enfatizó que tampoco fueron ejecutados $63.200 millones que fueron asignados al programa Caminos Comunitarios de la Paz Total y que el programa Colombia Avanza, del cual hacen parte vías clave para el Chocó, tuvo un recorte drástico, pues pasó de recibir $156.000 millones previstos a solo $140 millones.
Juan Martín Caicedo, presidente ejecutivo de la CCI, aseguró que "resulta paradójico que la mayor subejecución de recursos se concentre justamente en las regiones más marginadas y rezagadas del país, aquellas que el propio Gobierno ha señalado como prioridad de su agenda social".
También indicó que las obras que no avanzaron están ubicadas en territorios que han sido excluidos históricamente y en donde la inversión para proyectos de infraestructura es vital para cerrar brechas, "integrar economías locales y materializar el discurso de equidad y justicia territorial".
Apuntó que durante el gobierno anterior "se entregaron gratuitamente billones de pesos públicos a los más ricos de Colombia"
Esta Ley también contempla algunas excepciones con las cuales se busca garantizar la continuidad de servicios esenciales del Estado
En la comparación anual, la tasa de desocupación de diciembre de 2025 se redujo en 1,1 punto porcentual frente al mismo periodo de 2024, cuando estaba en 9,1%
