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Consuelo Araújo, presidenta ejecutiva de la CCI
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La iniciativa busca prevenir que proyectos importantes para la infraestructura portuaria quede en limbo jurídico ad portas del fin de la concesión
El Gobierno alista una nueva propuesta para fortalecer la inversión en los principales puertos del país. Así lo confirmó la viceministra de Infraestructura, Liliana María Ospina,quien confirmó la publicación para comentarios de un borrador de decreto con nuevas reglas para que las terminales puedan ejecutar inversiones cuando las concesiones están ad portas de vencerse.
Ospina dio a conocer la publicación de la propuesta durante el 'V Foro Nacional de Infraestructura Marítima y Fluvial e Intermodalismo' de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI, donde explicó que el decreto tiene el objetivo de evitar que obras importantes para mantener y modernizar la infraestructura del país se aplacen por falta de un marco regulatorio claro.
En detalle, la iniciativa busca prevenir que proyectos importantes para la infraestructura portuaria resulten afectados por la incertidumbre generada a partir del momento en que la concesión está por finalizar, así como brindar una mayor estabilidad a los operadores y que puedan seguir realizando las obras sin altercados.
Frente a la propuesta, la CCI aseguró que representa "un avance importante para el sector", teniendo en cuenta que el documento recoge un proceso de articulación entre el gremio y el Ministerio de Transporte que dio como resultado la iniciativa que ahora es pública para comentarios. "Este paso también abre una oportunidad para enriquecer la propuesta", agregó.
El gremio detalló que durante las siguientes semanas, revisará el contenido del borrador con los afiliados de la CCI que pertenecen al sector portuario y con otros actores interesados para identificar aspectos que necesiten ajustes o precisiones. De encontrarlos, se presentarán al Gobierno antes de que culmine el periodo de comentarios.
La presidenta ejecutiva de la CCI, Consuelo Araújo, afirmó que la publicación del borrador demuestra los efectos de un diálogo técnico entre le sector público y privado. "Confiamos en que la versión definitiva del decreto fortalezca la competitividad de los puertos colombianos y ofrezca condiciones que permitan mantener las inversiones que el país necesita", recalcó.
Del total previsto, $500.000 millones se financiarían mediante Obras por Impuestos y otros $500.000 millones con aportes de empresarios
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