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En 2016 la evasión fue de 53%, lo cual demuestra que no hubo ninguna variación ni avance en la lucha contra la evasión.
La Superintendencia de Puertos y Transporte reveló que la evasión en la revisión técnico-mecánica (RTM) fue de 54% durante el año pasado en el país y por eso hizo un llamado a las autoridades de tránsito a reforzar los controles, con el fin de identificar y sancionar a los infractores de esta norma.
De acuerdo con la entidad, de 13,5 millones de vehículos que conforman el parque automotor del país, 10,9 están obligados a presentar la revisión y para el 2017, 5,9 millones no fueron llevados a ninguno de los 421 Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) para evaluar su estado técnico-mecánico.
"Para el año 2016 la evasión fue de 53%, lo cual demuestra que no hubo ninguna variación ni avance en la lucha contra la evasión. Esto obliga a que las autoridades de Tránsito y Transporte municipales y departamentales extremen los operativos de control para garantizar el cumplimiento de esta norma, que vela por las buenas condiciones mecánicas de los vehículos y contribuye a la seguridad vial y al medio ambiente", manifestó Javier Jaramillo, superintendente de Transporte.
El funcionario también señaló que las alcaldías son la primera autoridad de Tránsito de los municipios y por eso están obligadas a garantizar el cumplimiento de las normas, emprendiendo las acciones necesarias para frenar la evasión de la técnico-mecánica.
De acuerdo con la Supertransporte, los vehículos que más evaden la revisión son las motocicletas con 4,1 millones (65%), vehículos particulares con 1,6 millones (43%) y de servicio público con 187.964 (22%).
Las ciudades en las que más se infringe esta norma son Bogotá, Antioquia, Valle del Cauca y Cundinamarca las cuales representan el 54% del total de vehículos matriculados en el país (7,2 millones), de los cuales 5,9 millones está obligado a hacer la revisión, y de estos 2,9 millones la evaden (50%).
Otras de las regiones donde se está presentando la evasión son en departamentos de Córdoba (90%), Sucre (80%), Magdalena (79%), Bolívar (69%), Cauca (65), Nariño (61%), Quindío (58%), Meta (58%), Huila (56%), Santander (55%), Norte de Santander (55%), Cesar (54), Caldas (51%), Atlántico (48%), Tolima (46%) y Risaralda (38%).
“Uno de los riesgos de no frenar esta evasión es que muchos vehículos que se dedican al transporte ilegal no cuentan con esta revisión, lo que se constituye en un doble peligro para los usuarios porque son vehículos prestando servicios no autorizados y, además, sin revisión técnico-mecánica”, explicó Jaramillo.
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