MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Carlos Gustavo Cano, miembro de la Junta Directiva de Ecopetrol. Foto: Colprensa
Agregue a sus temas de interés
El directivo hacía parte del organismo desde el año 2017 y ha sido uno de los más críticos de las recientes decisiones del Gobierno
Este jueves se dio a conocer que Carlos Gustavo Cano habría presentado la renuncia a la Junta Directiva de Ecopetrol tras seis años en la organización y solo cuatro meses después de que fue presidente del órgano directivo durante solamente unas 24 horas.
Cano ocupaba un puesto en la Junta Directiva desde 2017 y era el miembro de mayor antigüedad del organismo rector; además en varias ocasiones ha servido como vicepresidente de esta y presidente del Comité de Negocios.
“Es la más grande e importante empresa de los colombianos. Pero cuando se esfuma la confianza al interior de cualquier grupo colegiado como este, por razones que no considero oportuno ni prudente mencionar ahora, lo indicado éticamente es hacerse a un lado”, dijo Cano.
Fuentes dentro de Ecopetrol han dicho que la renuncia de Cano, quien es representante de los fondos de pensiones y accionistas minoritarios de la estatal petrolera, tiene relación con la inconformidad y falta de confianza en la Junta Directiva.
En un análisis de LR publicado el 29 de octubre del año pasado, se evidenció que un cambio abrupto como este en Ecopetrol incrementa la incertidumbre para los inversionistas.
Los movimientos continúan y este cambio se suma a la reciente renuncia de Felipe Bayón como presidente de la compañía. El directivo ejercerá su cargo hasta el 31 de marzo. En el sonajero para reemplazar a Bayón están dos personas. Ricardo Roa, ingeniero mecánico y expresidente de Transportadora de Gas Internacional (TGI), y Saúl Kattan, empresario experto en crisis empresarial y actualmente director de la Junta Directiva de Ecopetrol.
En desarrollo...
Incluso la deuda neta no se movió de 55,5% del total de la economía tras un año pese a la culminación de la operación de TRS
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, confirmó que la decisión fue tomada luego de evaluar la propuesta de Odinsa Vías
Sobre el comportamiento del recaudo, $18,9 billones (81,9%) correspondieron a tributos asociados a la actividad económica interna
