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Según la CAR, esto se da ya que “los recursos de la Entidad, están pignorados hasta el año 2024, como parte de la Garantía de la Nación para cumplir con el servicio de la deuda del Préstamo BIRF 7985-CO, suscrito por la CAR con el Banco Mundial, para el Proyecto de Adecuación Hidráulica y Recuperación Ambiental del Río Bogotá”.
Ahora, con respecto a los señalamientos del informe de la CGR sobre atrasos en la ejecución, la CAR explicó que ha estado ejecutando desde 2009 el Proyecto y en 2011 logró el préstamo, por lo que solamente hasta 2012 se pudo iniciar la ejecución, y “durante los últimos tres años y medio, la Corporación ha logrado mantener el cierre financiero de los Componentes 1 y 2”.
Frente al señalamiento de falta de mediciones del nivel de contaminación, la entidad explicó a través del Centro de Investigación Ambiental ha realizado mediciones sistemáticas al menos dos veces al año para conocer la calidad del agua.
Al revisar el flujo de transporte durante el cuarto mes del año, en este se movilizaron 4,6 millones de pasajeros en los aeropuertos del país, esto muestra un incremento de 4,6%
Según explicó la entidad, el riesgo de El Niño se suma a los resultados insuficientes de la última subasta, y la deuda que tiene Air-e
De las 23 hidroeléctricas que conforman el sistema, 14 se encuentran por debajo del umbral mínimo de 80%. De ese grupo, 10 ya registran niveles inferiores a 70%
