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Durante la jornada, que se llevó a cabo en la mañana en ambas ciudades, varios funcionarios salieron a las calles y de acuerdo con lo reportado por las alcaldías Bogotá ganó porque 11,5% de los funcionarios de la capital llegaron en bicicleta, mientras que e Medellín solo fueron 7,5%.
Aunque los dos mandatarios aseguraron que lo importante es cambiar la mentalidad ciudadana de transportar a las personas en medios alternativos que no sea el automóvil.
Finalmente, el alcalde de Bogotá dijo que estas jornadas se iban a seguir repitiendo con el fin de retar a otras ciudades.
La entidad dijo que es clave preservar la confianza de los financiadores e inversionistas, además que deberían aprovechar más las iniciativas privadas
Analdex celebró la nueva directriz de la Dian. En octubre arrancarán pruebas piloto con el sector privado para ajustar mecanismos
Según la Andi, una jornada de esta magnitud tendría un impacto semanal de $85.000. Fenalco expresó que sectores como turismo y comercio serían los afectados
