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“Con la información que tenemos estamos viendo un ajuste a una nueva realidad, pero por ahora la política monetaria implica tener una tasa de inversión de 4,5% y eso es lo más conveniente y por eso no la hemos cambiado”, dijo Zárate.
Con respecto a la depreciación del peso frente al dólar, la situación corresponde a factores externos como las mejoras en la economía estadounidense y los términos de intercambio.
Proyecciones del sector indican que las importaciones de gasolina pasarían de 43% en 2025 a 50% en 2031; en el combustible jet, la participación sería de hasta 20% en 2027
El bid to cover fue de 1,4 veces, es decir, la demanda de los inversionistas alcanzó 1,4 veces el monto adjudicado en la subasta
En comparación con 2025, cuando se registraron ventas externas por US$318 millones entre febrero y marzo; en 2026, estas apenas fueron de US$172 millones
