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Con una inversión de 30 millones de dólares arrancaron este viernes los trabajos de dragado del canal de acceso al Puerto.
La draga holandesa Ham 310, contratada para tal fin, cumplirá su trabajo por espacio de ocho meses removiendo del fondo marino más de once millones de metros cúbicos de sedimentos.
La disposición final de estos sedimentos se hará en la zona establecida por las autoridades competentes, mar afuera a una distancia aproximada de 3,2 km de la boya del mar.
La Ham 310 hace parte de la empresa Van Oord Dredging & Marine, una de las principales empresas de dragado a nivel mundial con amplia experiencia en la realización de este tipo de obras, lo que permitirá en un futuro el arribo directo de motonaves de última generación, que por sus características de capacidad de carga y calado solo pueden ser recibidas dependiendo de la altura de las mareas.
"Con este dragado nuestro principal objetivo es obtener fletes más competitivos para los exportadores colombianos, asegurando frecuencias y tiempos de tránsito que permitan que nuestros productos sean puestos en los mercados de los países que nos compran a mejores precios que los productos de nuestros competidores", dijo Domingo Chinea, gerente de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura.
Durante todo el tiempo del dragado la Capitanía de Puertos mantendrá una coordinación para la entrada y salida de naves del canal sin ningún contratiempo.
La disminución también se percibe en la relación reservas-producción; en 2025, este se ubicó en 5,9 años, el mismo nivel registrado en 2024
La ejecución de esta iniciativa permitirá la construcción de andenes, ciclovías y conexiones entre los diferentes modelos de transporte masivo a los alrededores de las estaciones del Metro
Durante junio de 2026, los aportes hídricos alcanzaron 80,27% de la media histórica. Como resultado, el nivel agregado de los embalses aumentó 5,58 puntos porcentuales
