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El gremio alertó que cuadruplicar el impuesto a vehículos electrificados elevaría sus precios 14% y reduciría 40% el volumen del mercado
Los concesionarios de automotores agrupados en Aconauto manifestaron su rechazo al proyecto de ley de ajuste económico del Gobierno Nacional y advirtieron que la propuesta de cuadruplicar el IVA para los vehículos eléctricos e híbridos tendría efectos negativos sobre las ventas, la renovación del parque automotor y el recaudo tributario.
En una carta abierta dirigida al ministro de Hacienda, Miguel Gómez Martínez, el gremio expresó su preocupación por el impacto que tendría la iniciativa sobre el sector y cuestionó que se considere a los compradores de estos vehículos como ciudadanos privilegiados con capacidad para asumir mayores cargas impositivas.
Según Aconauto, el incremento sería desproporcionado y no respondería a las necesidades económicas del país, debido a que el aumento de los precios reduciría la capacidad de compra de los consumidores. Como ejemplo, planteó que un vehículo cuyo valor actual es de $100 millones pasaría a costar $114 millones, lo que podría llevar a los compradores a aplazar su decisión ante el aumento de las cuotas de financiación.
El gremio también señaló que la carga tributaria ya representa una proporción importante del precio final de los automotores. De acuerdo con la carta, cerca de la mitad del valor que pagan los compradores corresponde a impuestos nacionales y locales, entre ellos arancel, IVA, impuesto al consumo, 4 x 1.000 e ICA.
Uno de los principales argumentos de Aconauto es que el aumento de los impuestos podría terminar reduciendo los ingresos fiscales, en lugar de incrementarlos. El gremio considera que una política de reducción de cargas permitiría ampliar el mercado hasta 500.000 unidades, frente a las 200.000 que, según sus estimaciones, podría alcanzar si se contrae la demanda.
La asociación proyecta que este año se comercializarán cerca de 355.000 vehículos en Colombia. Sin embargo, advierte que un incremento de 14% en el precio de la mitad del mercado, correspondiente a híbridos y eléctricos, podría provocar una reducción de 40% en el volumen de ventas de vehículos.
Para los concesionarios, este escenario afectaría gravemente la actividad del sector y produciría un menor recaudo tributario, como consecuencia de la contracción de las operaciones comerciales.
El gremio también señaló que un ajuste fiscal de estas características ralentizaría la renovación del parque automotor colombiano, cuya antigüedad, según la carta, supera los 20 años de uso.
Esta situación, agrega, tendría efectos sobre la calidad de vida de los ciudadanos y la calidad del aire en las ciudades, debido a que se prolongaría la circulación de vehículos antiguos.
En entrevista con el director de Noticias RCN, José Manuel Acevedo, el jefe de la cartera económica, Miguel Gómez Martínez, y el vicepresidente , José Manuel Restrepo, dijeron que los vehículos eléctricos son importantes para el medio ambiente, pero son costosos, pues están por encima de $120 millones o $130 millones y significarían un ingreso importante para la Nación.
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