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El actual director del Departamento Nacional de Planeación debería responder algunas preguntas de la prensa para entender mejor si tiene o no un papel en el entramado de alias ‘Pitufo’.
En dos oportunidades le envié estas preguntas al director por los canales internos (su chat personal y a su oficina de comunicaciones) pero, como si se tratara de un rey, y no de un funcionario que les debe respuestas a los ciudadanos, decidió guardar silencio. “Esperemos que te conteste”, me dijo su jefe de prensa. Nunca lo hizo.
El director del DNP tiene poder en el Gobierno especialmente al lado de la vicepresidenta Francia Márquez. Su gerencia de una de las instituciones más importantes en política pública ha demostrado sectarismo y una indiferencia por la construcción académica y técnica de los documentos de política que permiten aterrizar los propósitos de Estado y los planes de Gobierno.
López también fue uno de los disidentes al Presidente en el Consejo de Ministros y se mostró indignado por quienes tenían poder y “no pertenecían al proyecto político”. Pero hay una historia más difícil.
Como López ha permanecido en silencio ante mis preguntas, aquí las reitero para que pueda dar explicaciones públicas. Por lo menos tres fuentes relacionadas con la historia me hablaron esta semana de una presunta relación de Alexander López con el entorno de ‘Pitufo’. Si eso no es cierto, bien haría el director en desmentirlo para la transparencia de su cargo y la tranquilidad de los ciudadanos.
Aquí las preguntas:
¿Usted conoce al señor John Erick Marín?
¿Ha estado en su casa en Estados Unidos?
¿Usted tuvo algo que ver con el avión en el que el presidente Gustavo Petro voló a Cali en campaña y que está relacionado con ‘Pitufo’?
¿Usted ha viajado a Miami en Estados Unidos en los dos últimos años? ¿A quién ha visitado allí?
¿Usted sabe algo de la empresa Fenix Cargo and Logistics que opera en Estados Unidos, pero cuyo origen es en Colombia?
Para ampliar estas preguntas le escribí directamente a la señora Marcela Isaacs, que aparece como representante legal de Fenix Cargo. Y también envié correos directamente a la empresa pidiendo respuestas. Igual que el director López, solo hubo silencio.
Estoy atento, señor director.
El acervo conceptual para el requerido diseño y ejecución de las políticas públicas virtuosas relacionadas con el cierre de brechas industrial en Colombia está al orden del día. Espero que el tigre cambie la nefasta lógica prevaleciente y examine el orden y así de la orden, que ponga la casa en orden
Porque ese es el problema más inmediato: si todo lo hace la máquina, ¿qué haremos nosotros? Uno se cansa bastante rápido de tomar piñas coladas en la playa, asumiendo que tiene con qué pagarlas