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El cronograma de la Administración Federal de Aviación publicado el martes está tres años más allá del objetivo inicial de la agencia de certificar el primero de esos aviones para 2025
Los taxis aéreos urbanos pueden comenzar a operar en las ciudades de EE. UU. tan pronto como en 2028 si se adhieren en gran medida a las reglas de vuelo existentes para helicópteros y otras aeronaves de baja altitud, según los reguladores federales.
El cronograma de la Administración Federal de Aviación publicado el martes está tres años más allá del objetivo inicial de la agencia de certificar el primero de esos aviones para 2025. Durante las fases iniciales, los taxis tendrán pilotos humanos, en lugar de los controladores robóticos que la industria finalmente busca, dijo la FAA.
Joby Aviation Inc. y Archer Aviation Inc., que están desarrollando aeronaves que pueden despegar verticalmente y luego volar punto a punto como aviones, hicieron el anuncio. Las acciones de Joby perdieron hasta un 5,6%, mientras que Archer cayó más de un 3% antes de recuperar esas pérdidas.
El plazo de 2028 de la FAA representa la realidad de cuánto tiempo llevará no solo aprobar los diseños de aeronaves, sino también establecer pequeñas aerolíneas, crear estándares de capacitación de pilotos y una serie de otros requisitos antes de que los nuevos dispositivos puedan transportar pasajeros.
La FAA usó un lenguaje elevado en su plan de implementación para describir cómo operarán los dispositivos, llamándolo “una nueva era de la aviación que alguna vez solo se retrató en películas o ciencia ficción”.
Aún así, las operaciones se parecerán mucho al sistema de aviación existente a medida que se introduzcan nuevas tecnologías. La agencia también quiere crear corredores de taxis para mantenerlos alejados de otras aeronaves y limitar el trabajo adicional de los controladores de tráfico aéreo.
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