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La futura concesión del aeropuerto Ernesto Cortissoz de Barranquilla, será independiente, manejada por un operador y los recursos que generará serán destinados para este mismo aeropuerto.
Así lo ha reiterado la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). “Se trata de un solo proceso licitatorio con dos módulos y dos adjudicaciones diferentes: una para el Ernesto Cortissoz y otra para los aeropuertos de la zona suroccidente (Armenia, Neiva y Popayán)”, indicó en un comunicado, que agrega que la concesión de los aeropuertos de la zona suroccidente se financiará con sus propios ingresos y vigencias futuras.
Raúl Donado Osío, gerente del Ernesto Cortissoz, informó que hubo 23 manifestaciones de interés, de las cuales la ANI cogió 10 y el 19 de septiembre se subieron pliegos. Y si se cumplen con cronogramas, el 19 de noviembre se conocerá al nuevo operador. “Hemos pedido que quien gane sea reconocido y tenga experiencia con terminales internacionales”.
Inversiones
En agosto pasado, el vicepresidente Germán Vargas Lleras anunció inversiones para el departamento del Atlántico por más de $2 billones. Parte de los recursos serán destinados, justamente, al terminal aéreo. “Concretamos el compromiso asumido por la Ministra de Transporte, porque queremos un aeropuerto de talla internacional, que no lo tiene hoy”.
Vargas Lleras insistió en que se construirá el nuevo puente Pumarejo, por $650.000 millones, y el compromiso para terminar la Avenida Circunvalar. “El 15 de octubre se firmará el convenio que garantiza $36.000 millones para este año y el complemento para el entrante, lo cual permitiría terminar la doble calzada y hacer las tres intersecciones”.
