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Para reactivar el funcionamiento de los 80 kilómetros de la red férrea, entre los municipios de Caldas y Botero, la Sociedad contratará estudios, basados en cinco alternativas presentadas por la Agencia Nacional de Infraestructura, que permitirán estructurar un proyecto de Alianza Público Privada (APP).
“Desde la ANI le brindamos al Gobierno de Antioquia toda la experiencia que tenemos el desarrollo del sistema férreo, en tráfico de pasajeros y en movilización de carga, y nos complace mucho que la Sociedad Promotora Ferrocarril de Antioquia haya tomado la decisión de destinar recursos y contratar la estructuración de un proyecto que reviva el ferrocarril”, aseguró Luis Fernando Andrade, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura.
De igual manera, la entidad señaló que ha venido asesorando al departamento en este aspecto “lo que permite que hoy se puedan llegar a estudiar los diferentes escenarios planteados para la consolidación de una APP”.
Después de esto, vendrá la etapa de factibilidad, en la que una firma consultora, se encargará de darle el alcance definitivo al proyecto, para que luego, en el tiempo que corresponda, se pueda licitar.
“El objetivo de este proyecto es acondicionar el corredor para la operación de un sistema férreo multipropósito, que en el día transporte pasajeros y en la noche carga; y que conecte de forma rápida y eficiente municipios cercanos a Medellín, como Caldas, Sabaneta, Barbosa y Botero”, afirmó en un comunicado la ANI.
Cabe resaltar que la Gobernación del departamento de Antioquia decidió crear la Sociedad Promotora del Ferrocarril de la región para revivir el tren y, para eso, pidió a la Agencia Nacional de Infraestructura el acompañamiento “técnico, jurídico y financiero, para la estructuración de la Alianza Público Privada.
