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Levandowski ingresó a Uber en 2016 después de varios años en el proyecto de conducción autónoma de Google, que ahora se llama Waymo. Su traslado a Uber es objeto de un polémico caso judicial que enfrenta Uber. Waymo presentó cargos contra la compañía, alegando que Levandowski robó secretos comerciales y patentes de Waymo para el desarrollo de la tecnología de autoconducción, y los llevó a Uber. Levandowski ha invocado su derecho a la Quinta Enmienda para no declarar en el caso.
En abril, Uber reemplazó a Levandowski como jefe de su programa de autoconducción. El New York Times informó el martes sobre el despido de Levandowski.
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