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Resultados segundo trimestre de Tesla
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Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, advirtió que el gasto de este año superará los US$25.000 millones, y la compañía busca aumentar la producción de automóviles
Los beneficios de Tesla Inc. en el segundo trimestre no alcanzaron las estimaciones de Wall Street, lo que supone un revés para el fabricante de vehículos eléctricos, que busca desarrollar nuevas líneas de negocio en torno a la robótica, la autonomía y la inteligencia artificial.
Según un comunicado emitido el miércoles, las ganancias ajustadas por acción fueron de 33 centavos durante el período. Esta cifra es inferior al promedio de 51 centavos estimado por los analistas, según datos recopilados por Bloomberg. Además, la compañía reportó un flujo de caja libre negativo de US$1.090 millones.
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, advirtió que el gasto de este año superará los US$25.000 millones, y la compañía busca aumentar la producción de automóviles, baterías y robots en media docena de plantas, en línea con su visión futurista. El impacto de esta inversión ya se refleja en las finanzas de la empresa, por lo que los inversores querrán más detalles.
Las acciones cayeron 2,8% en la sesión de cierre en Nueva York tras la publicación de los resultados. Hasta el cierre del miércoles, las acciones han caído 17% en lo que va del año.
Las ganancias se vieron afectadas por la disminución del precio promedio de venta de los vehículos, mientras que los costos operativos aumentaron 47%, hasta alcanzar los US$4.350 millones. Tesla también informó de una disminución en los ingresos provenientes de créditos regulatorios.
A principios de este mes, Tesla informó que vendió más de 480.000 vehículos en el segundo trimestre, superando con creces las expectativas. Los automóviles siguen siendo el negocio más importante de Tesla, mientras que los robotaxis y otros proyectos aún no generan ingresos significativos.
Los ingresos alcanzaron los US$28.200 millones en el trimestre, superando las expectativas del mercado. Las suscripciones al software de conducción totalmente autónoma aumentaron a casi 1,5 millones, un incremento de 56% con respecto al año anterior y la continuación de una tendencia al alza.
El fabricante de vehículos eléctricos no reveló nueva información sobre su incipiente servicio de transporte en robotaxi, que recientemente se expandió a Miami, Orlando y Tampa tras su lanzamiento en ciudades de Texas. Tesla también ofrece un servicio de transporte compartido a través de la misma aplicación en el Área de la Bahía de San Francisco, pero este servicio se asemeja más a Uber y Lyft.
El despliegue de robotaxis ha sido más lento de lo previsto, lo que ha generado preocupación sobre la capacidad de Tesla para ampliar el servicio y competir con Waymo, líder del mercado. Tesla había previsto lanzar robotaxis en Phoenix y Las Vegas a principios de 2026, pero el miércoles anunció que los preparativos aún están en marcha en dichas ciudades.
El mercado sigue a la espera de detalles clave, como el número de vehículos en circulación y el total de kilómetros recorridos en servicio sin conductor, sin un supervisor de seguridad humano a bordo.
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