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Con esta información, las autoridades podrán ajustar los tiempos de los semáforos según el comportamiento real del tránsito
Quito incorporó 899 cámaras con inteligencia artificial a su sistema de tránsito, con el objetivo de mejorar la circulación vehicular y reducir los tiempos de desplazamiento en la ciudad.
La Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas, Epmmop, destinó US$2,1 millones para adquirir los equipos, que fueron instalados en 250 intersecciones durante los últimos tres meses de 2026.
Los dispositivos permiten registrar el número de vehículos, peatones y ciclistas que circulan por cada punto. Con esta información, las autoridades podrán ajustar los tiempos de los semáforos según el comportamiento real del tránsito.
El sistema también identifica las rutas que siguen los conductores entre distintos puntos de la ciudad. Según Patricio Méndez, director de Semaforización de la Epmmop, estos datos permitirán coordinar los semáforos de una misma ruta para disminuir los tiempos de viaje.
De las 899 cámaras, 829 son equipos fijos, mientras que las 70 restantes tienen capacidad para realizar movimientos de 360 grados. En algunas intersecciones se instalaron varios dispositivos para obtener información más precisa.
El Municipio aclaró que las cámaras no serán utilizadas para imponer multas. Su función será recopilar información sobre el tránsito y enviarla a una plataforma que permitirá determinar cómo deben funcionar los semáforos.
El nuevo sistema busca reemplazar las limitaciones de la plataforma de monitoreo contratada en 2011, que continúa operativa pero ha quedado rezagada frente al crecimiento del parque automotor y de la congestión en Quito.
La capital cuenta actualmente con unas 1.000 intersecciones. De estas, 780 ya están centralizadas mediante un sistema inteligente, mientras que las restantes funcionan con tiempos fijos o preprogramados.
La Epmmop prevé ampliar progresivamente el uso de esta tecnología hasta cubrir las 1.000 intersecciones de la ciudad.
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