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El director ejecutivo de ADP, Augustin de Romanet, dijo que la apertura del sitio de prueba marca "un nuevo paso decisivo en el desarrollo de la movilidad aérea eléctrica"
Francia abrió un centro para probar taxis aéreos eléctricos, ya que busca presentar el primer servicio del mundo con la nueva categoría de aeronave a tiempo para los Juegos Olímpicos de Verano de 2024 en París.
Aeroports de Paris, que administra los principales aeropuertos de la capital francesa, operará la instalación junto con Skyports Ltd., con sede en el Reino Unido, un desarrollador líder de los llamados vertipuertos, como se ha denominado a las bases de taxis voladores.
El centro del aeródromo de Pontoise Cormeilles, presentado el jueves, combina una terminal de pasajeros, un área de despegue y aterrizaje, una zona de control de la misión y un hangar, todo lo más cercano posible a la configuración prevista para 2024.
Como parte del lanzamiento, Volocopter GmbH, un desarrollador alemán de embarcaciones eléctricas de despegue y aterrizaje vertical o eVTOL, como se conoce a los taxis voladores, llevó a cabo un vuelo integrado al tráfico aéreo convencional.
El proyecto también cuenta con el respaldo del Grupo Ratp, que proporciona transporte público en el área de París, y el regulador de aviación Dgac, así como el Ministerio de Transporte y la región de Ile-de-France.
El director ejecutivo de ADP, Augustin de Romanet, dijo que la apertura del sitio de prueba marca "un nuevo paso decisivo en el desarrollo de la movilidad aérea eléctrica", y ese trabajo incluirá el desarrollo de múltiples casos de uso para el centro, incluidas aplicaciones de salud y logística.
Valérie Pécresse, presidenta de la Región de París, dijo en un comunicado que quiere que la ciudad sea conocida como el sitio del primer vuelo eVTOL de pasajeros, y agregó que los Juegos Olímpicos brindan “una oportunidad increíble para exhibir y lanzar este proyecto”.
Los taxis voladores están emergiendo como un nuevo mercado de transporte, con desarrolladores recaudando cientos de millones de dólares.
El proyecto francés se suma a una lista creciente de bases planificadas en todo el mundo, incluidas las promovidas por Urban-Air Port, rival de Skyports, que exhibió un vertipuerto de demostración en Coventry, Inglaterra, la primavera pasada.
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