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A partir de mediados de junio, la aerolínea europea de bajo costo operará vuelos de un sólo trayecto desde los aeropuertos de Stewart en el Condado de Orange, Nueva York; T.F. Green en Providence, Rhode Island, y Bradley en Hartford, Connecticut, hacia destinos en Irlanda y Reino Unido.
"Yo pago por lo que quiero, usted paga por lo que quiere. Nosotros no pagamos por lo que quiere el resto de la gente que va en el avión", dijo el portavoz Anders Lindström sobre las bajas tarifas con impuestos incluidos.
Miles de tickets serán ofrecidos con la tarifa introductoria de US$65.
Los tickets en el próximo tramo comienzan en US$ 99, incluyendo impuestos. Ese precio se compara con el valor de un ticket de un solo trayecto entre Nueva York y Dublin que fluctúa entre US$655 y un poco más de US$2.755 ofrecidos por otras aerolíneas desde mediados de junio, exhibidos en el sitio web Expedia.
Líneas aéreas estadounidenses han protestado durante años por la presencia de Norwegian Air en el mercado, argumentando que la firma está sumando vuelos que exceden la demanda y presionando las tarifas de un modo que daña los ingresos.
Para mantener los costos contenidos, Norwegian Air volará desde aeropuertos pequeños con menores tarifas de operación."Nuestro producto se base en la libertad de escoger", dijo el vicepresidente senior de ventas Lars Sande en una entrevista telefónica. "Si usted quiere ir a Europa con un ticket de ida por US$99 , puede hacerlo".
La inflación volvió a subir en marzo. El indicador que sigue la Fed aumentó 0,7% en el mes y llegó a 3,5% en un año. Es un salto importante frente a los meses anteriores
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