MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
El exhorto oficial ocurre en medio de tensiones por la interpretación más estricta que, según México, realizan las autoridades estadounidenses
El Gobierno de México expresó una "fuerte preocupación" a congresistas de Estados Unidos por su propuesta para ofrecer nuevos incentivos fiscales a vehículos eléctricos fabricados en ese país después de 2026, por considerarla "contraria" a lo pactado en el acuerdo comercial Tmec.
En dos cartas publicadas por la Secretaría de Economía mexicana el viernes, fechadas el 20 de septiembre, el Gobierno también criticó que la moción aprobada por un comité de la Cámara baja ese mes prevé incentivos fiscales mayores cuando el vehículo tenga al menos 50% de contenido y baterías estadounidenses.
"Las disposiciones anteriores son contrarias a las reglas de valor de contenido regional acordadas en el Tmec, por lo que respetuosamente solicito que estas consideren incluir incentivos para todo el contenido regional y ensamble norteamericano de manera compatible con el Tratado", dice la misiva firmada por la titular Tatiana Clouthier.
El exhorto oficial ocurre en medio de crecientes tensiones por la interpretación más estricta que, según México, realizan las autoridades estadounidenses en la aplicación de las reglas de origen para calcular el valor de contenido regional de los automóviles en el marco del acuerdo.
Canadá también dijo la semana pasada que las propuestas de Estados Unidos para crear nuevos créditos fiscales a los automóviles eléctricos hechos en Estados Unidos podrían dañar a la industria automotriz y violar acuerdos comerciales.
La carta firmada por Clouthier destaca que "la existencia de nuevos requisitos de contenido nacional en iniciativas legislativas del Congreso estadounidense socavaría el desarrollo positivo de una alianza fortalecida de América del Norte".
El comité de Medios y Arbitrios de la Cámara de Representantes de Estados Unidos aprobó en septiembre una legislación para aumentar los créditos para vehículos eléctricos hasta US$12.500 por unidad a partir de 2027, incluidos US$4.500 para los fabricados en el país y US$500 para baterías estadounidenses.
Solo en intereses, las naciones en desarrollo pagaron US$415.000 millones, recursos que dejaron de destinarse a servicios esenciales como educación, salud primaria o infraestructura básica
El índice califica el riesgo político en una escala de 0 a 100, donde 100 representa el riesgo máximo y el peligro inminente de colapso
Los niveles de empleo se mantuvieron prácticamente sin cambios, como consecuencia de la reticencia de las empresas a contratar
