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Daniel Noboa, presidente de Ecuador.
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En Ecuador se vendieron un total de 1.917 vehículos eléctricos el primer semestre de 2025, representando un incremento de 167% con respecto al mismo período en 2024
Desde el inicio de 2025, el mercado de automóviles eléctricos en Ecuador ha ganado terreno de forma notable, creciendo en un 25% el primer semestre de 2025, impulsado por una serie de incentivos que lo hacen aún más atractivo para los compradores.
Estos vehículos están exentos del pago del IVA, no están sujetos a las restricciones de circulación por pico y placa, y solo requieren un monto simbólico de US$10 para la matrícula. El presidente Daniel Noboa prometió todas estas medidas en junio, pero no se ha confirmado la fecha inicial del beneficio.
Dentro de este contexto favorable, dos modelos de la marca BYD se posicionan como los más demandados entre enero y julio de 2025: en primer lugar, el Seagull, un hatchback de entrada, que se ofrece desde US$18.990; y en segundo lugar, el Yuan Pro, un SUV eléctrico con un precio a partir de US$25.990.
Completando el podio, aparece el Kia EV 5, también un SUV. Su principal atractivo es su autonomía, estimada en unos 550 kilómetros, es decir, una distancia ligeramente superior al tramo que separa Quito de Guayaquil.
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