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Los precios máximos de venta al público de vehículos dependerán del tipo de cambio que estipule el Sistema Complementario de Asignación de Divisas (Sicad II). Así se estableció en la reunión de trabajo entre el Ministerio de Industrias y los representantes de las empresas mixtas y privadas ensambladoras de vehículos en el país.
En este encuentro, presidido por el ministro de Industrias, Wilmer Barrientos, se ultimaron los detalles sobre la aplicación de la Ley Orgánica de Precios Justos para el sector automotriz, específicamente para la comercialización de los automóviles.
El Ministerio de Industrias analiza junto a los ensambladores los precios máximos en la cadena de producción, distribución y comercialización, así como la tasa de cambio que determina Sicad y que aplicará para la industria automotriz y todas las actividades conexas.
Dramática caída en ventas
Las ventas de carros en Venezuela se desplomaron 87% durante el mes de enero, al colocar en el mercado solo 722 vehículos, frente a 5.542 comercializados en el mismo mes de 2013.
Según datos mensuales de la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez), las ventas en enero fueron muy inferiores a las registradas en diciembre de 2013 (2.959 carros vendidos), lo que evidenció una contracción del 75,6%.
De las ventas totales el mes pasado, 635 carros nacionales fueron vendidos. Solo 87 importados se comercializaron.
Estas cifras decepcionan, toda vez que 1.834 carros nacionales y 3.708 importados se vendieron durante el primer mes de 2013.
Además, evidenciaron una contracción de 65,4% en las ventas anualizadas de los carros nacionales y de 97,7% de los vehículos importados.
Ensambladoras locales como Ford Motors vendieron solo dos carros en enero, mientras General Motors, 48.
Mitsubishi Motors vendió 288 unidades y Toyota Venezuela , 225, según datos de Cavenez.
Algunas empresas ensambladoras de carros expresaron que la dificultad que tienen para conseguir divisas e importar piezas ha hecho que la escasez sea más evidente.
Muestra de esto es el caso de la empresa Chery de Venezuela.
La preocupación por el cierre de la mina perjudicó el valor de los bonos y ha causado que los operadores traten la deuda del país como un crédito con grado especulativo
La empresa minera británica posee minas en países como Chile, Sudáfrica, Brasil y Australia y tiene una capitalización bursátil de US$36.710 millones
Una adquisición exitosa representaría el primer mega acuerdo entre las mineras diversificadas más grandes del mundo en más de una década
