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La empresa con sede en Ann Arbor, Michigan, opera 25 vehículos autónomos en cinco ciudades, incluidas Arlington e Hiroshima
May Mobility Inc., una startup de transporte autónomo respaldada por las ramas de riesgo de Toyota Motor Corp. y BMW AG, recaudó US$83 millones en su mayor ronda de financiación hasta la fecha.
La empresa con sede en Ann Arbor, Michigan, opera 25 vehículos autónomos en cinco ciudades, incluidas Arlington, Texas e Hiroshima, Japón. Durante los próximos dos años, May usará el dinero para hacer avanzar su software de conducción autónoma hasta el punto de que pueda eliminar a los conductores de seguridad humana de los transbordadores y reemplazarlos con supervisores remotos que puedan monitorear varios vehículos a la vez.
El aumento de la proporción de automóviles robot a humanos permitirá que May sea rentable, dijeron los ejecutivos.
La ronda de financiación de la Serie C estuvo dirigida por Mirai Creation Fund II, gestionado por Sparx Group Co.; los nuevos inversores incluyeron la compañía de seguros Tokio Marine Holdings y Toyota Tsusho Corp., el brazo comercial de Toyota. La compañía ha recaudado US$166 millones en total y dice que ha brindado más de 300,000 viajes que generaron ingresos.
May vende sus servicios de transporte de baja velocidad a ciudades y empresas, en lugar de seguir un modelo de robotaxi perseguido por pares más acaudalados como Waymo y Cruise. Este año planea convertir su flota de SUV híbridos Lexus a minivans híbridos Toyota Sienna.
El pago, que cubrió tanto el capital como intereses, fue realizado por el banco central, Bcra, a pesar de algunas preocupaciones sobre el agotamiento de las reservas internacionales del país
La llamada entre los mandatarios se da después de que el presidente Donald Trump declarara que empezaría a atacar los cárteles de droga en México
El swap fue cuestionado en Estados Unidos, con críticos calificando la medida de rescate y argumentando que perjudicaba a las exportaciones agrícolas estadounidenses
