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ONU advierte que alimentos se encarecerán al ritmo del petróleo
Los costos de la energía, los fertilizantes y el transporte han seguido aumentando, lo que deja a las economías en desarrollo expuestas a shocks de precios
El cierre efectivo del Estrecho de Ormuz en medio de la guerra con Irán ha sacudido los mercados petroleros mundiales. Pero también está elevando los precios de los alimentos y fertilizantes de una manera que podría afectar especialmente a los países más pobres, advierte un nuevo informe de las Naciones Unidas.
El impacto del aumento de los costos de la energía, los fertilizantes y el transporte, así como de las tarifas de flete y las primas de seguros, probablemente “aumente los costos de los alimentos e intensifique las presiones sobre el costo de vida, en particular para los más vulnerables”, señala el análisis de la ONU sobre Comercio y Desarrollo.
Comparó el impacto en la cadena de suministro que supuso la interrupción del estrecho con acontecimientos importantes como la pandemia de Covid-19 y el comienzo de la guerra de Rusia en Ucrania, que tuvieron un impacto devastador en los más pobres del mundo.
Desde el inicio de los combates, el tránsito por el estrecho paso entre Irán y Omán —un punto crítico por el que fluye diariamente aproximadamente 20% del petróleo y el gas natural licuado transportados por vía marítima a nivel mundial— ha disminuido significativamente. El tráfico se redujo 97% el 7 de marzo en comparación con el promedio de febrero, según el informe.
Esa perturbación ya ha provocado que los precios del petróleo se disparen, y el crudo brent superó con creces los US$100 dólares por barril antes de caer después de que el presidente Donald Trump sugiriera el lunes que la guerra podría terminar pronto.
Aun así, los costos de la energía, los fertilizantes y el transporte han seguido aumentando, lo que deja a las economías en desarrollo particularmente expuestas a shocks de precios, dada su alta carga de deuda y los crecientes costos de endeudamiento, advirtió el informe.
El acceso a fertilizantes podría verse afectado en algunos de los países más pobres, como Sudán, Somalia, Tanzania y Mozambique, que importan una parte significativa de sus fertilizantes a través del Golfo Pérsico. Pakistán, Sri Lanka y Kenia también están expuestos, mientras que Australia y Nueva Zelanda también obtienen alrededor de 30% de sus fertilizantes del Golfo Pérsico.
En total, alrededor de un tercio del comercio marítimo mundial de fertilizantes, unos 16 millones de toneladas, pasó por el estrecho de Ormuz en 2024, según el estudio.
Al mismo tiempo, el aumento de los costos de endeudamiento ya ha afectado los rendimientos de los bonos en todo Medio Oriente, y los países de Irak, Bahréin y Jordania han experimentado el mayor aumento en la región desde enero.
La iniciativa fue sancionada en el Senado con 44 votos afirmativos, 27 negativos y una abstención, luego de haber tenido media sanción en la Cámara de Diputados
Los mercados se han visto sacudidos por la continua distensión de la guerra en Oriente Medio, con la paralización del tráfico de petroleros a través del vital Estrecho de Ormuz
Al contrario de lo sucedido en enero, las importaciones volvieron a terreno positivo en febrero y alcanzaron US$ 6.298 millones con un alza de 1,6%, respecto al mismo mes del año anterior
