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AMR, la matriz de American Airlines (AA) y American Eagle, perdíó US$1.700 millones en el primer trimestre del año, lo que supone cuadriplicar sus 'números rojos' con respecto al mismo periodo de 2011, cuando registró US$436 millones, debido al proceso de reestructuración en que se halla inmersa la compañía norteamericana.
En un comunicado, el grupo aéreo achacó estos resultados directamente a la reorganización consecuente de la suspensión de pagos anunciada en noviembre del pasado año, ya que, de excluir estas operaciones extraordinarias, las pérdidas se hubieran reducido a la mitad, hasta US$248 millones.
De hecho, hasta marzo, AMR ha incrementado su volumen de negocio un 9,1%, en torno a los US$ 6.000 millones, al mismo tiempo que el ingreso unitario por kilómetro ofertado ('yield') aumentó un 10,3% en comparación con el primer trimestre de 2011.
"El buen comportamiento de los ingresos ha sido consecuencia de una significativa demanda y un ambiente positivo en los precios, lo que ha redundado en una mayor ocupación y mejores 'yields'", ha explicado la matriz de AA.
En cuanto a los costos operativos, que fueron durante el periodo analizado de US$ 6.100 millones, un 6,6% más, la compañía estadounidense destacó el "impacto" del precio del crudo, que supuso para AMR un desembolso adicional de US$ 325 millones, un 17,6% más que hace un año.
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