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GM dejará de importar desde China y fabricará el Aveo en México desde 2027
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La estrategia de aumentar la producción nacional forma parte de los planes de inversión por US$1.000 millones anunciados en enero pasado para los próximos dos años
A partir del 2027, General Motors México, GM, volverá a producir su auto más vendido en México, el Aveo -que por 10 años se importó desde China para ahorrar costos-, y comenzará a ensamblar localmente la SUV Groove (la que más vende en el país). La meta: dejar de importar desde esa nación cerca de 80.000 unidades hacia 2030.
Como parte de su estrategia de “México para México” que busca fortalecer la manufactura nacional ante la imposición arancelaria de Estados Unidos, GM se alinea al sello “Hecho en México”, tras 10 años de haber fabricado el Aveo en China bajo su alianza con la automotriz SAIC Motors.
Francisco Garza, presidente y director general de GM en México informó a la presidenta de México, Claudia Sheinbuam, que la estrategia de aumentar la producción nacional forma parte de los planes de inversión por US$1.000 millones anunciados en enero pasado para los próximos dos años.
Claudia Sheinbaum cuestionó a GM “¿Por qué si el Aveo es uno de los autos favoritos de las y los mexicanos ―además, es un auto accesible―, por qué no se produce en México?”. Y le hice ese planteamiento a la CEO global de General Motors (Mary Barra)”.
Prosiguió: “Me dijo: “bueno, tienes razón, ¿por qué no nos ponemos a trabajar para ver qué tenemos que hacer para que se produzca en México?”. Incluso la presidenta lanzó: ¡es el auto que uso desde hace muchos años!
Y contó que se trató de una idea vislumbrada hace poco más de un año. “Hoy es una realidad. Es la visión de creer en México, de pensar en México y de pensar en las y los trabajadores mexicanos. Este es el Plan México”, refirió.
GM es la mayor fabricante de autos en México, pero la mayor parte de su producción se exporta principalmente a Estados Unidos.
De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Geografía y Estadística, de los casi 200.000 vehículos nuevos que GM comercializó en territorio mexicano, 64% fue manufacturado en China, 15,6% en Brasil, 11,3% en México, 7,8% en Estados Unidos y 1,3% en Corea del Sur.
De enero a abril, el Chevrolet Aveo fue el segundo vehículo más vendido en México, con 23.726 unidades comercializadas, apenas 1.896 menos respecto del Nissan Versa, que continúa siendo el modelo más vendido del país.
Por su parte, la Groove es la SUV más vendida por GM en México, con 6,319 unidades facturadas durante el mismo lapso.
La automotriz estadounidense se sumó al Plan México, que contempla políticas para sustituir importaciones desde Asia con el incremento de producción, para lo cual GM prepara la planta de manufactura de Ramos Arizpe en Coahuila para aumentar lo “hecho en México”.
Ante la presidenta Sheinbaum, el director general de GM sostuvo: “Creemos en México, invertimos en México y sentimos creciendo juntos con México. Alineados con la visión de gobierno mexicano, de fortalecer la industria nacional, la producción del estado, de los locales”.
“A partir de 2027 iniciaremos el ensamble local de unidades para el mercado nacional, con la meta de alcanzar una capacidad aproximada de 80.000 vehículos anuales hacia 2030”, expresó Francisco Garza.
“Iniciaremos en 2027 con Chevrolet Groove y posteriormente sumaremos a nuestro querido, y sé que es el favorito de la Presidencia de la República, a nuestro Chevrolet Aveo. Hemos elegido que este proyecto se realice en nuestro complejo de manufactura ubicado en Ramos Arizpe, Coahuila”, especificó.
Cabe recordar que en diciembre de 2017 fue cuando General Motors cesó su fabricación de Aveo en la planta de San Luis Potosí para dar paso a la producción de SUVs (Equinox y Terrain) y comenzar a importar el Aveo desde China.
En su oportunidad, Marcelo Ebrard, secretario de Economía, recordó que en el mundo se enfrentan un cambio de reglas comerciales, en el que ahora es más complejo exportar y “tal vez vamos a tener aranceles, nuevas reglas de origen”, por ello se fijó una ruta para sustituir importaciones.
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