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Colombia obtendría una mejora en sus calificaciones si continúa la senda de expansión económica y sigue realizando reformas fiscales, aunque debe ser más ambiciosa en su ritmo de crecimiento del PIB, dijo el jefe de calificaciones soberanas de Fitch, Erich Arispe.
Fitch fue la tercera agencia en otorgarle a mediados del año pasado a Colombia el codiciado grado de inversión, lo que le abrió las puertas al país andino para recibir nuevos inversores internacionales que antes tenían restricciones para ingresar capitales al país.
La cuarta mayor economía de América Latina se expandió un 5,9% en el 2011, su mejor comportamiento en los últimos cuatro años y aunque estuvo por encima de su crecimiento potencial según el Banco Central, el número es inferior al de otras economías de la región, como Perú y Brasil, que en años anteriores se han acercado a los dos dígitos.
'Si Colombia sigue el mismo camino, con estabilidad macroeconómica, buscando medidas para acelerar el crecimiento y reducir las debilidades estructurales de las finanzas públicas, va a mejorar su calidad de crédito a futuro', dijo Arispe.
'El marco macroeconómico y las políticas consistentes son una fortaleza, ya que no solamente están bajando la inflación estructural en Colombia, sino también apuntalan a proveer las condiciones para un crecimiento mayor a futuro', precisó.
La calificación crediticia de Colombia por parte de Fitch se encuentra en 'BBB-' con panorama 'estable'. En tanto, el directivo de Fitch consideró que pese a que se está haciendo bien la tarea, el país debe buscar un mayor nivel de crecimiento de su economía, que el Gobierno estima rondará el 5% este año.
"Países expuestos a mercados de materias primas con elasticidades relativamente bajas, en especial los metales, podrían requerir colchones fiscales y espacio en su política monetaria", sostuvo el informe.
El petróleo bajó y el oro subió, mientras que los futuros de acciones asiáticas apuntaban a pérdidas iniciales
Giancarlo Mulinelli, manifestó optimismo en que se va a solucionar favorablemente el asunto de la eventual terminación de la inmunidad antimonopolio (ATI) del Acuerdo de Colaboración Conjunta (JCA) que otorgó el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) para la alianza con Delta Air Lines
