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Fabricante de vehículos eléctricos BYD busca incentivos de estados para planta en México
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Jorge Vallejo, El director general en México, detalló que la compañía aún no ha identificado qué modelos se producirían en la planta
El fabricante chino de coches eléctricos BYD ha reducido su lista de finalistas para la ubicación de una planta de producción en México a tres estados, de los que ha recibido una serie de incentivos para realizar su inversión, informó el miércoles el jefe de la empresa en el país.
El director general de BYD002594.SZ en México, Jorge Vallejo, dijo a Reuters que los alicientes ofrecidos por los estados incluían ventajas fiscales, de terrenos, de gestión y de precios preferenciales. Se negó a nombrar las regiones finalistas.
En abril, Reuters informó en exclusiva que el gobierno federal de México había detenido los incentivos a los fabricantes chinos de vehículos eléctricos bajo la presión de Estados Unidos. BYD ya ha dicho que su planta de México no abastecerá al mercado estadounidense.
Vallejo, que habló después de la presentación del SUV híbrido enchufable Song Pro de BYD en México, detalló que la compañía aún no había identificado qué modelos se producirían en la planta mexicana.
La jefa regional de BYD para las Américas, Stella Li, dijo en mayo que la planta tendría una "ubicación central".
El estado de Nuevo León, en el norte, es un centro de producción de automoviles y está previsto que albergue una megafábrica de Tesla. También acogerá una nueva planta de Volvo, según anunció el gobernador estatal a principios de esta semana.
Mientras tanto, el estado central de Puebla cuenta desde hace mucho tiempo con la producción de Volkswagen Vowg.DE, y BMW Bmwg.DE fabrica vehículos eléctricos en San Luis Potosí, en el centro norte del país.
El Song Pro de BYD costará desde 599.880 pesos (más de US$31.100).
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"Destacaron las disminuciones en las divisiones de transporte, así como la de vestuario y calzado, y el aumento de la división de alimentos y bebidas no alcohólicas", dijo el INE en un comunicado
Los futuros del brent cedían 19 centavos, o 0,3%, a US$76,11 el barril, y los del WTI, restaban 21 centavos, o 0,3%, a US$71,87
