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El precio del petróleo Brent se recuperó entre 1% y 2% arriba de los US$108, mientras que el WTI subió más de 2% sobre los US$104
El petróleo gana a medida que una serie de desafíos para el suministro eclipsaron la preocupación por la amenaza persistente a la demanda de energía por los bloqueos en China.
El West Texas Intermediate se negoció sobre los US$104 a las 10:00 a.m. de este jueves en una semana en la que los futuros oscilaron bruscamente en un rango de alrededor de US$10. El crudo Brent también aumentó más de 1,5% sobre los US$108.
A medida que avanza la guerra de Ucrania, los miembros de la Unión Europea se están moviendo para reducir la dependencia del petróleo ruso, y la ministra de Relaciones Exteriores de Alemania, Annalena Baerbock, dijo que el país planea detener las importaciones para fin de año.
Al mismo tiempo, la producción rusa ha caído, las protestas en Libia están afectando el suministro y las reparaciones en una ruta de exportación clave de Kazajstán se están prolongando.
El petróleo ha sido enormemente volátil desde el estallido de la guerra. Después de superar los US$130, los precios retrocedieron en medio de una crisis de liquidez, y los operadores huyeron del mercado ante la extrema volatilidad y las onerosas llamadas de margen.
El interés abierto en los futuros del WTI continúa cayendo, lo que indica que el retroceso en la actividad continúa.
“El mercado del petróleo continúa caracterizándose por un tira y afloja entre las preocupaciones sobre la demanda y las preocupaciones sobre los cortes de suministro”, dijo Carsten Fritsch, analista de Commerzbank AG. “Esto también es evidente por las constantes fluctuaciones en los precios del petróleo”, agregó.
Mientras tanto, en China, los funcionarios luchan por erradicar una ola de covid-19 en ciudades clave. Las restricciones estrictas han afectado la movilidad, incluso para la flota de camiones de la nación, y los bancos están reduciendo sus pronósticos de expansión de la nación este año.
El presidente Xi Jinping dijo en un foro local que, si bien los fundamentos económicos siguen siendo sólidos, “todavía tenemos que alejarnos de la sombra” de la pandemia.
Sin embargo, otros rincones del mundo están viendo indicios de una sólida demanda de combustible. El miércoles, el crack de futuros 3-2-1 se extendió en los EE.UU., una medida de la rentabilidad de convertir el crudo en gasolina y diésel, se disparó al nivel más alto en los registros que se remontan a 1986. En Europa, el petróleo de Francia las ventas estuvieron por encima de los niveles anteriores a covid en marzo.
Se trata de un “contrato de varios miles de millones de dólares”, dijo Intrator el viernes en una entrevista con Bloomberg Television
La demanda de vehículos de alta gama en China se mantiene baja, mientras que las marcas nacionales siguen ganando cuota de mercado
Según la Oficina de Estadísticas Laborales, el aumento récord en los precios de la gasolina fue responsable de casi tres cuartas partes del incremento mensual.
