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La mayor parte de su demanda en Estados Unidos proviene de fabricantes nacionales y los neumáticos no están incluidos en los gravámenes
Goodyear Tire & Rubber Co. podría ser un ganador relativo de los aranceles anunciados por el presidente Donald Trump a las importaciones de automóviles, ya que la mayor parte de su demanda en Estados Unidos proviene de fabricantes nacionales y los neumáticos no están incluidos en los gravámenes planificados, al menos por ahora, según Deutsche Bank, que mejoró la recomendación del vendedor de neumáticos de mantener a comprar.
“Cualquier impacto negativo en las ventas de vehículos nuevos debería verse atenuado por una combinación significativamente mayor de mejores márgenes y neumáticos de repuesto”, escribe el analista Edison Yu, quien reanudó la cobertura de Goodyear en diciembre. “En resumen, persisten riesgos de ejecución, pero creemos que la compañía está bien posicionada operativamente para superar su valor actual en niveles mínimos”.
Las acciones subieron hasta un 3,3% el lunes, pero han bajado más del 30% desde su máximo de hace casi un año. AutoZone Inc. y O'Reilly Automotive Inc., empresas similares, también cotizan al alza el lunes.
El optimismo surge después del progreso constante de Goodyear en su programa de reducción de costos, con Deutsche Bank señalando que la compañía también ha cerrado la venta de su negocio de neumáticos fuera de carretera, anunció la venta de su propiedad intelectual Dunlop y reiteró la expectativa de que su desinversión en productos químicos debería completarse antes de fin de este año calendario.
Yu prevé futuras ganancias para la acción. Mantiene su precio objetivo de US$13, lo que implica un aumento de casi el 50% respecto al precio de cierre del viernes y se sitúa entre los más altos de Wall Street. El precio objetivo promedio a 12 meses es de aproximadamente US$12. Goodyear cotiza actualmente a US$8,95.
La acción también tiene cinco calificaciones de compra, cinco de retención y cero de venta.
“Nuestras conversaciones con la empresa nos han dado mayor confianza en que cuenta con el impulso necesario para alcanzar su objetivo de US$1.500 millones en ahorro de costes y mejora del margen para finales de 2026”, escribe Yu.
El gasto anunciado se destinará a la remodelación de la Sala D del aeropuerto, actualmente equipada para recibir aviones regionales más pequeños
La falta de información y de financiación estatal para el proceso podría descarrilar la amnistía masiva anunciada por el Gobierno
Por el lado de la venta de mercancías, Estados Unidos, Canadá y Francia estuvieron a la cabeza; más abajo aparecieron Corea del Sur, Alemania y China
