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El fabricante ahora prevé una rentabilidad de la producción de automóviles de entre 1% y 3%, frente a 6% que había estimado anteriormente
BMW AG recortó su previsión de rentabilidad para el año e intensificó su programa de reducción de costes, al tiempo que el fabricante de automóviles alemán advertía de un empeoramiento de la demanda en China.
El fabricante ahora prevé una rentabilidad de la producción de automóviles de entre 1% y 3%, frente a 6% que había estimado anteriormente, según anunció el martes por la noche. BMW AG atribuyó esta situación a la creciente recesión en China y al sentimiento negativo derivado de la guerra en Oriente Medio.
La compañía ampliará su programa de reducción de costos previsto para 2026, lo que tendrá un impacto negativo puntual en la segunda mitad de este año, según informó. La empresa no especificó si los planes incluyen recortes de personal.
La previsión a la baja se produce apenas un mes después de que Milan Nedeljkovic asumiera el cargo de director ejecutivo, sucediendo a Oliver Zipse en mayo. El exjefe de producción tiene la tarea de supervisar el desarrollo de la renovada gama de vehículos eléctricos de BMW AG, denominada Neue Klasse, cuyo desarrollo costó miles de millones de euros. La rentabilidad de esta inversión podría verse afectada por la menor demanda en China, su principal mercado.
BMW AG ya había recortado gastos a principios de este año en áreas que abarcan desde la investigación y el desarrollo hasta las inversiones. Las nuevas medidas están diseñadas para adaptarse a una "drástica recesión en las condiciones del mercado", declaró Milan Nedeljkovic.
El mercado automovilístico chino se ha deteriorado aún más en el segundo trimestre, lo que ha intensificado la competencia en toda la región de Asia-Pacífico, según informó la compañía. Esto está eclipsando el crecimiento en Europa y Estados Unidos, añadió.
BMW AG ha declarado que el impacto del conflicto en Oriente Medio está resultando más perjudicial de lo que había previsto, tanto por el aumento de los precios de la energía como por el deterioro de la confianza del consumidor a nivel mundial. Por ello, prevé ahora un descenso significativo de los beneficios y del flujo de caja libre en el segundo trimestre.
El fabricante de automóviles ahora prevé una ligera disminución en las entregas este año, tras haber anticipado previamente ventas estables. El reparto de dividendos y el programa de recompra de acciones continuarán según lo previsto.
La empresa tiene previsto publicar sus resultados trimestrales el 30 de julio.
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