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Metro de Buenos Aires
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Los inversores que poseen 94% de US$358 millones en bonos de la compañía aceptaron una oferta para canjear sus valores por nuevos pagarés
Cia Latinoamericana de Infraestructura y Servicios Corp., el holding detrás de los operadores del metro de Buenos Aires, obtuvo un amplio apoyo de los tenedores de bonos internacionales para reestructurar su deuda.
Los inversores que poseen 94% de US$358 millones en bonos de la compañía aceptaron una oferta para canjear sus valores por nuevos pagarés, dijo la compañía en un comunicado el martes por la noche.
El plan de reestructuración incluye una extensión de los vencimientos de la deuda y un recorte de 25% en sus bonos denominados en dólares con vencimiento en 2027. La nueva deuda vencería en 2031 y 2034, según una solicitud de consentimiento publicada anteriormente. Bloomberg News informó anteriormente que la empresa había conseguido suficiente apoyo para la medida, citando a personas familiarizadas con el asunto.
Los bonos con vencimiento en 2027 cambiaron de manos por última vez el viernes a US$41,5 centavos, según datos de Trace.
El respaldo de los acreedores coloca a la empresa, conocida como Clisa, en camino de aliviar sus problemas con el balance y la posiciona para salir del impago. También pone fin a un proceso que comenzó después de que el gigante de las obras públicas incumpliera un pago de intereses en agosto, tras un período de gracia de 30 días.
Se espera que el acuerdo, que requiere la aprobación de los tenedores de al menos tres cuartas partes de la deuda pendiente, se cierre el jueves.
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Durante la visita oficial, los ministros colombianos también discutieron temas relacionados con el impacto económico en la región
La restitución va acompañada "con todas las prerrogativas que la Constitución de la República, las leyes y tratados internacionales confieren para el ejercicio pleno de sus funciones"
