Vías 4G, el nuevo reto del sector bancario

Además, en el marco del evento, el vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras, dijo que los municipios que no suscriban el pliego tipo para contratar obras públicas no podrán volver a licitar con el Gobierno Nacional. 

“Todos los gobernadores y alcaldes de Colombia van a hacerse visibles (los que suscriban pliego tipo), también la lista de los que no”, explicó Vargas Lleras. 

Por su parte, José Elías Melo, presidente de Corficolombiana, afirmó que el mercado financiero tendrá un reto con todos estos proyectos, pues aseguró que coinciden con una coyuntura delicada. 

“El papel que tienen estos proyectos debe ser categorizado para la infraestructura y la banca. Las iniciativas son de una magnitud extraordinaria para la economía colombiana y tenemos una posibilidad grandiosa para recuperar el déficit de atraso y cubrir el crecimiento económico a largo plazo, por las mejoras de competitividad”, agregó Melo. 

De acuerdo con los panelistas, estos proyectos van a tener retos de administración complicados ya que enfatizan que el primero es financiero y el segundo de consultas previas y aprobación de licencias. 

“Es la oportunidad de oro del país para no solo recuperar una dinámica del sector sino para crear un crecimiento sostenible. En la filigrana financiera hay puntos muy difíciles, para cada uno de los proyectos va a ser un reto enorme convencer a sus contrapartes financieras”, señaló Melo. 

De otra parte, Vargas Lleras enfatizó que el próximo 27 de octubre es la fecha límite contractual para que las primeras cinco concesiones hayan concluido y protocolizado sus cierres financieros. 

“Estamos entrando en la recta final, venciéndose la etapa de preconstrucción de las autopistas que transformarán a Colombia. En el curso de los próximos tres meses se debe procurar contractualmente el cierre de las primeras cinco autopistas, de manera que el 27 de octubre se vence ese plazo”, dijo. 

En ese mismo sentido, los presidentes de los principales bancos del país, han anunciado que harán inversiones superiores a los $10 billones para el financiamiento de estos proyectos, por lo que el Vicepresidente expresó que esto permitiría pensar que la banca estaría en la capacidad de aportar no menos de $30 billones en las concesiones viales de las 4G. 

De otro lado, los expertos afirmaron que en los próximos cinco años el objetivo es que Colombia se aproxime a México y a Chile en lo que a infraestructura se refiere. 

Natalia Abello, ministra de Transporte, durante el evento aseguró que en el tema financiero se han visto ofertas claras que se han puesto a disposición, pues recordó que se tienen sobre la mesa $32 billones para los proyectos de cuarta generación. 

El reto de los bancos para 2020
Otro de los retos discutidos en el segundo día de Convención fue el de la inclusión de la población al sistema financiero, que se enmarcó en un plan a 2020. 

Para Carlos Leira Pinto, responsable para la región Andina de la Corporación Financiera Internacional (IFC), hay que garantizar hasta 2020 un acceso universal al sistema financiero, y afirmó que es necesario acelerar y hacer un trabajo eficiente. “El sector privado es la clave para conducir soluciones ante la inclusión financiera”, dijo. 

Así mismo, otros los panelistas se refirieron a las estrategias para inclusión financiera. Al respecto, el Banco de Bogotá espera bancarizar a los cafeteros, pues hasta el momento hay 480.000 caficultores inscritos. 

Alejandro Figueroa presidente del Banco de Bogotá, en el último día de esta Convención, afirmó que a finales de 2015 se espera contar con 180.000 caficultores más. 

Por su parte, Joshua Mitrotti, director de la Agencia Colombiana para la Reintegración, en su intervención dijo que “la inclusión financiera es la ayuda para romper los diferentes ciclos de violencia en el país”. 

Infraestructura con inversiónde $70 billones
El plan de infraestructura que adelanta el Gobierno  incluye puertos, aeropuertos y líneas férreas, con inversiones cercanas a los $70 billones. Además, para el cupo de endeudamiento en el exterior, el Gobierno asumió el riesgo de la tasa cambiaria. “Si vende Isagen podríamos apalancar aún más el cierre de estas iniciativas, pero si no, tampoco están condicionadas”, explicó el vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras. También afirmó que “la financiación de la infraestructura es prenda de garantía y buena inversión”. 

Las Opiniones

Natalia Abello
Ministra de transporte
“En el tema financiero se han visto ofertas claras que se han puesto a disposición, pues se tienen $32 billones para los proyectos de 4G”.

José Elías Melo
Presidente Corficolombiana
“El papel que tienenestos proyectos debeser categorizado parala infraestructura yel sector financiero”.