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A las 6:00 p.m. hora de Colombia, el precio del Brent y el WTI estaban cayendo más de 6%
El crudo cayó bruscamente en Asia después de una demora en una reunión planificada de los principales productores para discutir las limitaciones de la producción, lo que generó dudas sobre las perspectivas de un acuerdo.
Los futuros de Brent cayeron hasta un 12%, después de saltar casi 14% el viernes. El bloque OPEP +, incluida Rusia, celebrará una reunión virtual el 9 de abril en lugar del lunes después de que surgieran nuevas divisiones . Arabia Saudita y Rusia han indicado que quieren que los Estados Unidos se unan a cualquier acuerdo, pero el presidente Donald Trump hasta ahora ha mostrado poca disposición para hacerlo.
Brent se recuperó un 37% la semana pasada, mientras que los futuros intermedios del oeste de EE. UU. En Texas terminaron la semana con un aumento del 32%, mientras Riad y Moscú parecían avanzar hacia una resolución a su batalla perjudicial por la participación en el mercado. Los precios siguen siendo menos de la mitad de los niveles al comienzo del año, con la crisis del coronavirus aplastando la demanda.
El productor estatal de petróleo Saudi Aramco ha retrasado hasta el jueves un anuncio sobre sus precios de venta oficiales para mayo, según personas con conocimiento de la situación, para esperar señales de lo que puede suceder cuando los principales proveedores se reúnan para discutir la producción. Irak, el segundo mayor productor de la OPEP, es optimista de que la reunión logrará un nuevo acuerdo sobre la producción de petróleo.
El crudo Brent para entrega en junio cayó US$2,68 a US$31.43 por barril en el intercambio ICE Futures Europe a las 8:09 a.m. hora de Sydney. June Brent subió US$4,17 el viernes para llegar a US$31,43.
El ente regulador advirtió que el monto definitivo, las series y tasas techo serán publicadas en un Aviso de Oferta Pública el 10 de noviembre
Se siguen barajando más contagios y la baja producción como factores determinantes. La transición energética afectará a largo plazo
Este nivel se ha visto impulsado por una oferta global ajustada y el fortalecimiento de la demanda de combustible en EE.UU.
