MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Diego Caicedo CEO de Revolut
Agregue a sus temas de interés
Diego Caicedo, CEO de Revolut Colombia, aseguró que la meta es que la lista de espera se amplíe a 350.000 usuarios y serían la más amplia del mercado de revolut en todo el mundo
Síganos y léanos en Google Discover
Enviada especial en Barranquilla*
Desde el martes, Colombia tiene 31 bancos, luego de que la Superintendencia Financiera otorgara a Revolut la licencia de funcionamiento para operar como una nueva entidad bancaria en el país. La compañía busca ampliar la competencia en el sistema financiero colombiano con un portafolio de productos enfocados en ahorro, crédito e inversión. Su CEO en Colombia, Diego Caicedo, señaló que actualmente la entidad cuenta con una lista de espera de más de 200.000 usuarios y que su objetivo es llevarla a 350.000 personas.
Con esta cifra, busca que Colombia se convierta en el mercado de Revolut que haya iniciado operaciones con la lista de espera más grande.
Creemos que todavía, incluso con nosotros siendo el 31, hoy en día Colombia y el consumidor financiero colombiano necesita más competencia. La competencia, el único que gana es el consumidor. Entre más compitamos, entre más oferta de valor, entre más innovación y creatividad tengamos, siempre el que va a ganar es el consumidor. Eso efectivamente es una apertura que se viene dando en el país; hoy nos lo contaba el superintendente, se han autorizado 20 entidades, es impresionante. Eso es realmente una ventaja que esperamos que sigan viniendo más y bienvenida más competencia.
Tenemos unas capacidades naturales que nos da ser un banco global, llevamos 10 años haciendo remesas gratuitas; y 10 años con cuentas multimoneda sin costo.
Alrededor de US$14.000 millones vienen a Colombia a través de remesas, pero ¿qué es lo que pasa? Que hay entre US$500 millones y US$800 millones de esos US$14.000 millones que se van en gastos financieros, gastos aquí y allá, es el mordisco de la hormiga. Nuestro objetivo es llevar eso a que sea costo cero, que esos US$500 millones a US$800 millones se queden en las casas. Los que hemos venido viviendo desde la remesa, los que vivimos afuera, sabemos lo que cuesta ese trabajo y que esa plata llegue directa, impecable al bolsillo de las familias es una de nuestras prioridades.
Hoy en día con la licencia que obtuvimos esta semana arrancamos el proceso administrativo y operativo de podernos integrar al sistema de pagos nacional, porque es un requerimiento de la licencia de funcionamiento. Entonces ahorita arrancamos con todo el proceso de integrarnos al Banco de la República, al sistema de ACH, al sistema de Bre-B, ahí viene un proceso que esperamos tome entre dos y tres meses.
Una vez terminamos ese proceso ya empezamos la marcha blanca del banco. Empezamos con los primeros usuarios que somos los empleados, después empezamos a abrir progresivamente la lista de espera, que hoy son más de 200.000 personas haciendo fila literalmente para empezar a usar esto. Una vez terminamos con la lista de espera, abrimos al público general.
“Lo que estamos viendo no son noticias sueltas. Hace años el ecosistema vivió en fase de validación, hoy las compañías dan el paso natural, ya están viendo el balance propio”.
Los clientes de la lista de espera van a tener unos beneficios excepcionales por haber sido esos primeros que creyeron en nosotros, entonces por eso les damos prioridad en el ingreso y prioridad en algunos beneficios que van a ser únicos para ellos.
Descargas la aplicación, le dices: “soy colombiano”, pones tu número y son tres clics.
No, eso es otro tema. Cédula de ciudadanía, extranjería, permisos de trabajo para toda la población venezolana que tenemos, y niños con tarjetas de identidad.
Si la lista de espera se queda quieta nos toma tres meses abarcarla. Si no se queda quieta, puede que nos tome más meses abarcarla. Mi objetivo es que Colombia tenga la lista de espera más grande a la apertura del mercado.
Que la lista de espera llegue a 350.000, nos haría el país con la lista más grande con la que haya arrancado Revolut en el mundo.
Sí, operando sí, y ahí ya viene la apertura al público general y que cualquier persona que no esté en la lista de espera va a depender nuevamente de cuánto nos tardemos en abarcarla.
Bueno, cuando viajes tienes cero gastos de transacciones, tú gastas como un local en donde estés. Cuando el datáfono te dice “esto te va a costar tanto”, gastas como local. Esta es una de las grandes ventajas, tú pasas tu tarjeta Revolut en España, en Alemania, en Australia, en todos estos países hay cero gastos.
Sí, vamos a tener un producto con rentabilidad. Las tasas las vamos a anunciar próximamente en el mercado. Pero efectivamente, una de las cosas, y esto lo sigo repitiendo, la rentabilidad es súper importante. Somos un mercado de ahorradores, pero parte de lo que traemos es que no solamente sean ahorradores, sino que también sean inversionistas, que gasten con nosotros.
Tenemos nuestra cuenta Revolut, tiene bolsillos, la cuenta conjunta para la familia. Después, por el lado del crédito, venimos con tarjetas de crédito.
Para el primer año, la meta es estabilización. Parte de las cosas que nos caracteriza como compañía es que nosotros nuestras metas no las planeamos a largo plazo.
Entonces con lo que no jugamos es con la confianza del cliente, lo que garantizamos es que nuestro proceso de escalamiento tenga toda la disciplina. En el número de clientes nos enfocamos, pero a mí me importa más cuántos clientes soy su banco principal. Ese es mi reto real, y para eso tengo que tener la confianza del cliente.
*Invitada por Colombia Fintech
Las 30 entidades que reportaron sus resultados ante la Superfinanciera alcanzaron unas utilidades consolidadas de $10,12 billones hasta el séptimo mes del año
La tasa para financiar un carro eléctrico es de 18,28% en promedio, frente a 20,93% para un auto a combustión, lo que supone una diferencia de 2,65 puntos porcentuales
Gabriel Santos, presidente de Colombia Fintech, pidió levantar los topes del sistema de pagos inmediatos y habilitar el recaudo estatal a través de esta infraestructura
