"Ser productivos, entendiendo que la mayoría del consumo se mueve por carreteras"

Manuela Duque, CEO de Navitrans, compartió su visión sobre los desafíos y oportunidades que enfrenta el transporte de carga. Desde la apuesta por soluciones integrales hasta la transición hacia tecnologías más limpias, la directiva destacó el papel clave de la innovación, productividad y liderazgo empresarial para impulsar la competitividad del sector.

¿Cómo ve el panorama del transporte de carga a fin de año?

El transporte en Colombia siempre ha tenido retos gigantes. El primero es cómo ser productivos, la mayoría del consumo en Colombia se mueve por carreteras. Hay un reto grande en infraestructura vial, aunque ha mejorado, aún falta.

Entonces, más que los costos, el tema de inseguridad es lo que más agobia. La creciente amenaza de robos, extorsiones y bloqueos.

¿Qué es Navitrans y cómo ha sido su evolución?

Navitrans es un concesionario de vehículos pesados y maquinaria. Llevamos en el mercado más de 35 años y tenemos un foco en los sectores económicos con un portafolio de productos: para servicios de carga pesada, maquinaria amarilla y la última marca que se unió al grupo los buses para pasajeros.

Somos un concesionario que tiene red propia. Estamos en 10 ciudades y tenemos la capacidad de atender al cliente sin importar dónde se encuentre ubicado dentro del país.

¿Cuál es su apuesta por el transporte de carga?

Nuestra apuesta siempre ha sido ir a la vanguardia de lo que necesita este sector, entendiendo que lo más importante para ellos es la productividad de su flota. Esto lo intentamos hacer a través de soluciones integrales.

¿De qué manera ofrecen soluciones integrales?

Nosotros le decimos al cliente que ofrecemos soluciones integrales para la movilidad. No le vendemos una tractomula, queremos acompañarlo en todo el proceso para que su negocio sea productivo.

¿Cómo varían los costos para los clientes?

Podemos tener un estándar, pero lo que realmente diseñamos es un traje a la medida. Cada flota es diferente, depende del terreno que recorre, las horas que pasa en carretera y otros factores. Debemos analizar si la mejor métrica es el costo por kilómetro o por hora.

¿Qué marcas y vehículos ofrece Navitrans?

Contamos con International y Fotón para transporte de carga pesada, Hyundai en maquinaria amarilla, Chong Tong en buses y Fotón para pasajeros con la Toano. Los precios van desde US$65.000 para la van, US$$120.000 para maquinaria y entre US$125.000 y hasta más de US$180.000 para tractomulas.

¿Qué innovaciones tecnológicas han implementado?

Estamos en capacidad de acompañar al cliente incluso con contratos a 10 años, garantizando una gestión eficiente mediante telemetría, muestreo de aceite, software de mantenimiento e IA, lo que nos permite hacer una lectura óptima de la información y ponerla a disposición de los clientes.

A veces entregamos tanta información que el día a día necesitaría más horas para analizarla, por eso desarrollamos una solución que permite entregar el costo por kilómetro, tanto preventivo como correctivo, garantizando la disponibilidad con rutinas de mantenimiento.