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En el Congreso Mundial de Móviles no solo los smartphones y los fabricantes tradicionales se robaron las miradas.
De hecho no son pocas más cámaras y el trancón que se arma cerca de uno de los carros inteligentes expuestos en el Hall 3 del evento. QNX, Telefónica, ZTE y Ford son las compañías que tienen a todos los asistentes suspirando.
Por fuera estos automóviles son iguales a cualquiera, excepto porque la mayoría de ellos son de gama alta, pero las diferencias saltan a la vista cuando, por ejemplo, el usuario se encuentra con un doble baúl (delantero y trasero) pues el carro no tiene motor. Ese es el caso del Tesla conectado por Telefónica. Un carro totalmente eléctrico que funciona con motores en las llantas traseras y no con uno central.
El carro tiene 400 caballos de potencia y 500 kilómetros de autonomía. El tiempo de carga, que puede hacerse a través de una conexión eléctrica normal, es de siete horas.
Como no tiene motor tampoco tiene una palanca en la mitad, sino un gran espacio vacío compensado por una pantalla de 17 pulgadas al lado del volante que permite tener el control de los aspectos del carro, incluso el modo en el que desea manejarlo: clásico, deportivo, etc., lo que no soles modifica la resistencia que genera el volante, sino la altura del carro, explica Eduardo Mendez, responsable de la división de Cloud en Telefónica España.
Pantalla de 7x21 pulgadas en Mercedes-Benz
El Mercedes CLA45 fue reensamblado por QNX para que contara con los gadgets y mejorar la experiencia de manejo. Una pantalla de 7 pulgadas por 25 pulgadas permite usar mapas, cámaras para parqueo, acceder a navegación multimedia e incluso, tener pantallas gemelas con un celular, para manejar desde allí todos los contenidos.
El mundo visto desde su carro
Algunas películas muestran carros que hablan y que son amigos de sus dueños. Esta tecnología no llega tan lejos, pero sí lo deja ver el mundo como lo ve su carro. Los sensores láser que fueron instalados en el techo de este prototipo de Ford permiten que se haga una imagen de las condiciones exteriores, con lo que se pueden mejorar las técnicas de manejo automático.
“Hello my-drive” de ZTE
Con un sencillo comando de saludo se puede activar My-Drive, una aplicación desarrollada por ZTE que está instalada en sus teléfonos y cuyas funcionalidades son expuestas en un Chevrolet Camaro. Este software permite al conductor, sin tener que tocar el equipo, hacer llamadas, escuchar la lectura de mensajes de texto, buscar una dirección, escuchar música y cambiar de canción.
Las opiniones
Terence Pong
Senior Solution Consultant
“Queremos hacer la vida más simple para las personas, que puedan tener acceso a todo el contenido de su teléfono sin que violen las leyes”.
Eduardo Mendez
Responsable división de Cloud en Telefónica España
“La alianza entre Telefónica y Tesla se da porque ellos necesitan un operador mundial que sea capaz de ofrecer la conectividad requerida”.
De acuerdo con un reporte, en 2023 aumentó esta modalidad de estafa 89%, siendo las páginas de citas en línea o foros los que más afectaciones registraron
De acuerdo con la entidad, 2023 tuvo casi 25.000 reclamos radicados por este motivo, y sería uno de los principales motivos de insatisfacción de los usuarios
Los hallazgos resaltan a la capital del país como el lugar con mayores reclamaciones radicadas, la cifra es cercana a 40% del total
