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De ese total, según informó la empresa, el mercado nacional aportó $1,5 billones, arrojando un crecimiento de 8%, mientras que los ingresos en el mercado internacional fueron de $555.479 millones, 21% superiores a 2014. “Este aumento en los ingresos lo consideramos muy satisfactorio, puesto que se logró a pesar de la reducción de las ventas en el mercado de Venezuela en 68% en dólares, lo que se ha reflejado en una disminución importante de la participación de ese país en los ingresos totales de la compañía, siendo al cierre de 2015 de solo un 2%”, indicó la organización.
Por otro lado, el margen bruto registró una caída, pasando de 34,5% a 33,4% el año pasado, lo que se debió al aumento de los precios de las principales materias primas. “Este efecto se logró mitigar con un estricto control de los costos de conversión en las plantas de manufactura, para un crecimiento de la utilidad bruta de 9%, que ascendió en monto a $538.757 millones”, resaltó Colombina.
La utilidad operacional de la empresa fue de $101.356 millones, con un aumento de 9%.
Solo en marzo, de acuerdo con el informe mensual de la Andi y Fenalco, el modelo Y de la marca estadounidense fue el más comercializado y en el año va de puesto 11
El resultado de ese proceso es evidente: en 2025 alcanzó un récord de 4,1 millones de TEU movilizados y mantiene conexiones con 840 puertos en 150 países
Analistas del sector sugieren que, de mantenerse esta tendencia, el 2026 podría cerrar como uno de los mejores años de la década para la industria automotriz
