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Resultados de Odinsa tercer trimestre de 2026.
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La compañía del Grupo Argos informó que registró un ebitda de $168.405 millones y una utilidad neta de $112.537 millones para el mismo periodo
Odinsa reportó ingresos por $274.107 millones con corte al tercer trimestre de 2026. La compañía del Grupo Argos informó que registró un ebitda de $168.405 millones y una utilidad neta de $112.537 millones para el mismo periodo.
En lo que respecta a los resultados del tercer trimestre de 2026, los ingresos se ubicaron en $86.090 millones registrando una disminución de 26%, de los cuales cerca de $46.900 millones corresponden a Ticsa, cuyos resultados se consolidan desde el 1 de agosto y, el Ebitda de Odinsa alcanzó $35.170 millones, 62% menos que el mismo periodo del año anterior.
La caída en el trimestre se explica un menor ingreso por el método de participación patrimonial del Fondo de Capital Privado, FCP, Odinsa Infraestructura. En el tercer trimestre de 2026, dicho ingreso representó $16.776 millones frente a $79.771 millones en el tercer trimestre de 2025 donde se ejecutó el cierre financiero de la fase 2 del Túnel de Oriente; lo que representó, por ende, un menor ingreso por método de participación patrimonial para Odinsa en el trimestre.
Jean Pierre Serani, presidente de Odinsa, explicó que "los resultados del trimestre reflejan el valor de un portafolio diversificado y una gestión activa de nuestros activos. Las operaciones financieras en Opain y Pacífico 2, sumadas a la llegada de Ticsa, nos permiten generar liquidez, optimizar estructuras de capital y abrir nuevas oportunidades de inversión, impulsando la creación de valor para nuestros accionistas, inversionistas y la sociedad”.
En materia de endeudamiento, al cierre de septiembre, la deuda financiera consolidada se ubicó en $439.157 millones. El incremento frente a 2025 obedece principalmente a la incorporación de Ticsa y a créditos tomados para financiar su adquisición.
Las concesiones aeroportuarias movilizaron 13,4 millones de pasajeros en el tercer trimestre, frente a 13,1 millones en el mismo periodo de 2025, +2,1% crecimiento interanual, un crecimiento impulsado principalmente por el buen desempeño del tráfico internacional tanto en el aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá, a cargo de Opain, como en el aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, administrado por la concesión Quiport.
Por su parte, las concesiones viales registraron un tráfico de 10,23 millones de vehículos en el trimestre (+0,2% crecimiento interanual).
La estación está ubicada en la Fundación Santa Fe de Bogotá en alianza con Parking y Codeb7
Para el tercer trimestres, las ganancias netas de la compañía se redujeron 64,1%, totalizando $28.850 millones, y ajustó su meta de ebitda a la baja a cerca de $1,4 billones
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