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El Ministerio de Minas y Energía inició el desarrollo de pruebas piloto para evaluar la viabilidad técnica, económica y ambiental de la inyección de hidrógeno de bajas emisiones en tractocamiones o tractomulas.
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El proyecto se aplicará a dos de este tipo de vehículos de carga pesada, y se limitará a la integración del sistema de hidrógeno producido por electrólisis alcalina o PEM
El Ministerio de Minas y Energía inició el desarrollo de pruebas piloto para evaluar la viabilidad técnica, económica y ambiental de la inyección de hidrógeno de bajas emisiones en tractocamiones o tractomulas.
El proyecto se aplicará a dos de este tipo de vehículos de carga pesada, y se limitará a la integración del sistema de hidrógeno producido por electrólisis alcalina o PEM y a la medición de consumos y emisiones en condiciones reales de campo.
Las pruebas tendrán una duración de 30 días o 100 horas acumuladas de funcionamiento, durante las cuales se recopilarán datos de consumo, kilometraje, temperatura ambiente, carga vehicular y comportamiento operativo.
“Con base en los resultados obtenidos antes y después de la instalación del sistema, se evaluarán variaciones en consumo y emisiones, así como en la eficiencia térmica y estabilidad operativa. La información nos servirá para la formulación de resoluciones, lineamientos y políticas del ministerio, orientadas a promover el uso del hidrógeno como fuente de energía limpia a nivel nacional”, aseguró el ministro de Minas y Energía, Edwin Palma.
Palma aseguró que con la iniciativa se espera una reducción comprobable de al menos 50% en las emisiones de monóxido de carbono, dióxido de carbono y hidrocarburos no quemados, respecto a la línea base, evidenciando una combustión más completa con el uso del hidrógeno o hidrógeno más oxígeno.
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