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La creación de la aerolínea más grande del mundo llega a su último paso con el acuerdo de fusión firmado por las firmas American y US Airways, tras un largo proceso en Estados Unidos.
La operación, valorada en US$18.000 millones, se traducirá en más rutas para el mercado colombiano. “American estará muy pendiente de ver oportunidades no solamente en las rutas que tenemos en las ciudades donde actualmente operamos sino obviamente explorar las posibilidades de nuevos destinos en Colombia” dijo a LR el Director General de American Airlines para Colombia y Ecuador, José María Giraldo, quien agregó que con una flota renovada la firma espera tomar más fuerza en la región.
American Airlines emerge así de la bancarrota y US Airways termina su larga búsqueda de un socio de fusión, resultando en el nacimiento de un gigante denominado American Airlines Group (AAL), con más de 100.000 trabajadores y cerca de 6.700 vuelos diarios.
Según voceros de la firma, para los pasajeros la fusión no va a significar muchos cambios inmediatos. No se prevé que el acuerdo provoque aumentos en los tiquetes de viaje ni traumatismos en la operación. Sin embargo las rutas y el total de aviones de la nueva alianza si serán significativamente superiores a los de su competencia, lo que les dará ventaja en el sector.
“Dentro de la compra que la compañía había realizado de aviones esta se sigue dando. Este año hemos recibido aproximadamente 100 aviones nuevos, y la flota que American compró que se está recibiendo este año está el (Boeing) 777-300, que incluso somos la primera aerolínea americana en tener este avión operando, hemos seguido los Boeing 737-800 y desde el mes pasado hemos empezado a recibir los Airbus 319 que es con el avión que estamos volando en este momento de Dallas a Bogotá. También ya empezamos a recibir los Airbus A321. Esperamos que el próximo año a mediados del tercer trimestre deberemos estar recibiendo los Dreamliners 787” dijo Giraldo.
Los miembros élite de los programas de viajero frecuente de ambas aerolíneas van a recibir beneficios recíprocos a inicios de enero, y otros cambios van a ser introducidos progresivamente, dijeron ejecutivos a agencias de noticias internacionales.
American espera poder reservar tiquetes para pasajeros en vuelos US Airways y viceversa, aumentando la disponibilidad para los usuarios de las dos y se estima que en total les tomará dos años para combinar completamente las flotillas y fuerzas laborales de las dos aerolíneas.
Al mercado le gustó el acuerdo entre las firmas. El debut de las acciones de la nueva compañía en Nasdaq, resultó en un repunte de 2,71 % en la jornada de ayer.
American desbancó a United Continental
En los últimos años, el transporte aéreo estadounidense ha vivido una serie de fusiones y adquisiciones que han rediseñado el mapa del sector. De ocho aerolíneas de tamaño mediano o grande, ahora quedan cuatro. De hecho, hasta esta semana, la mayor aerolínea del mundo era United Continental, producto de la fusión en 2010 entre las compañías United Airlines y Continental Airlines.
La opinión
José María Giraldo
Director de American Airlines para Colombia y Ecuador
“American estará muy pendiente de ver oportunidades no solo en las rutas que tenemos, sino además explorar las posibilidades de nuevos destinos en Colombia”.
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De acuerdo con el comunicado, los embargos se concentran en aproximadamente 95 Instituciones Prestadoras de Servicios de Salud ,IPS
La aerolínea hizo este llamado luego de que el 13 de enero, en el aeropuerto de Cali, una pasajera agredió físicamente a los empleados durante un proceso operativo en tierra
