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TRANSPORTE

“Transportaremos cerca de 19.000 toneladas de flores entre Colombia y Ecuador”

sábado, 7 de febrero de 2026

Diogo Elias, CEO de Avianca Cargo

Foto: Xavier Becerra/LR

El CEO de Avianca Cargo, Diogo Elias, habló de la importancia de la temporada de San Valentín para la empresa y las proyecciones que tiene para este año

Xavier Becerra Silva

La temporada de San Valentín reactiva cada año toda la cadena logística de las exportaciones de flores a EE.UU., el principal mercado para este sector.

Uno de los actores más importantes en esta operación es Avianca Cargo, que durante esta época transporta toneladas de flores colombianas hacia el país norteamericano.

Diogo Elias, CEO de Avianca Cargo, habló sobre el papel estratégico que cumple la aerolínea en la exportación desde Colombia y Ecuador hacia EE.UU.

El empresario analizó los retos económicos que enfrenta la industria por el impacto del salario mínimo, la revaluación del peso frente al dólar, los costos operativos y las dificultades climáticas que afectan la producción.

¿Cuánto representa San Valentín para Avianca Cargo?

Para nosotros es la temporada más relevante del año, porque en comparación con una semana regular llegamos a triplicar los volúmenes de carga.

Normalmente hacemos alrededor de 45 vuelos semanales desde Colombia y Ecuador hacia Miami, pero en esta temporada podemos llegar a 120 o 130 vuelos por semana y cerrar el periodo con unos 320 vuelos cargueros en solo 20 días.

¿Qué volúmenes de flores se transportan en esta época?

En total estamos proyectando transportar cerca de 19.000 toneladas de flores entre Colombia y Ecuador hacia Estados Unidos. Eso significa que, aproximadamente, una de cada tres flores que se venden en Estados Unidos durante esta temporada fue transportada por Avianca Cargo, lo cual nos llena de orgullo.

¿Cómo logran manejar este incremento en la operación?

Esto requiere una coordinación enorme desde el origen hasta el destino. Tenemos que controlar toda la cadena de frío, con temperaturas de entre dos y seis grados centígrados, coordinar horarios de vuelos, inspecciones en Miami y transporte terrestre.

Además, como crecemos hasta tres veces, debemos alquilar aviones de otras aerolíneas y apoyarnos en socios estratégicos.

¿Cómo les ha ido en la alianza con Amazon?

La alianza con Amazon es fundamental para nosotros porque nos genera mayor capacidad. Es un socio súper importante que cumple bien los volúmenes que manejamos.

¿Planean reactivar las operaciones hacia Venezuela?

Sí, estamos atentos a cualquier oportunidad de carga en Latinoamérica. Venezuela es un mercado importante y esperamos poder reactivar operaciones de carga este mismo año.

Seguramente en Venezuela, a medida que se pueda, vamos a estar y volar con carga.

LOS CONTRASTES

  • Daniella Levine CavaAlcaldesa de Miami

    “Anualmente se realizan cerca de 16.000 inspecciones para mantenernos a todos a salvo. El Aeropuerto Internacional de Miami es el motor económico más grande del estado de Florida”

¿Los aranceles de EE.UU. afectaron esta temporada?

No tuvimos cambios recientes por el tema de aranceles y eso se reflejó en los resultados, porque logramos crecer en volumen transportado.

A pesar del contexto internacional, consideramos que fue una buena temporada.

¿Otros factores como el alza del mínimo y la revaluación del peso impactaron el negocio?

Eso impacta, debería incrementar costos, y siempre que se aumentan, lo que tiene repercusiones para la industria. Cuando se mira la flor, la mayoría de la que se produce en Colombia es para exportación a EE.UU., entonces todo el ingreso es en dólares y se podría generar un impacto en costo a los floricultores.

*Invitado por Avianca Cargo

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