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San Andrés continúa estando entre los destinos más golpeados luego de que las aerolíneas de bajo costo haya quedado en quiebra
La Asociación Hotelera y Turística de Colombia (Cotelco)reportó que para la temporada de vacaciones de mitad de año la ocupación hotelera disminuirá 4,8% con respecto al mismo periodo del año anterior, lo que demuestra una situación “compleja” para los próximos meses, según la organización.
José Duarte García, presidente de Cotelco, recalcó que “es importante manifestar nuestra preocupación. Necesitamos que, de la mano del Gobierno y con el apoyo del Congreso, se cambie esta tendencia que impacta al sector turismo, el cual está llamado a tener un rol protagonista en el desarrollo social y económico del país”. Además, según la Asociación, la tasa de ocupación nacional de abril tuvo una disminución de 4,24 puntos porcentuales, ya que en 2022 fue de 59,82% y pasó a 55,58%.
Por otro lado, el estudio también reveló los destinos que más se vieron afectados en los cuatro primeros meses de 2023, entre los que se encuentran San Andrés y Providencia (-19,60 pp), Santander (-7,78 pp), Quindío (-5,79 pp), Risaralda (-4,87 pp), Cesar (-4,52) y Nariño (-3,02 pp). Magdalena, Norte de Santander, Tolima, Antioquia y Cartagena se suman a las demás regiones, siendo las últimas las que más jalonaron crecimiento en 2022.
Además, “en el análisis se observa que la ocupación nacional creció levemente con una variación de 1,18 puntos porcentuales, al pasar de 57,66% entre enero y abril de 2022 a 58,64% entre enero y abril de 2023. Este crecimiento fue apalancado por Bogotá, Meta, Caldas, Valle del Cauca y Boyacá”, se lee en el comunicado oficial de la Asociación.
La aerolínea incrementó su operación entre estos destinos que son una de las rutas de mayor preferencia entre los viajeros de la región, con 7.812 sillas adicionales
La compañía tiene dos objetivos clave: duplicar el dividendo y aumentar el Ebitda consolidado en 70%; para ello diseñó un plan de tres pilares que busca reforzar su valía en Cartagena
El crecimiento de la oferta estuvo liderado por las rutas internacionales, cuya capacidad aumentó 9,1%, mientras que las operaciones domésticas de sus filiales en Sudamérica también registraron avances
